"Im Moment sind die Dinge auf unserer Seite sehr gut vorangekommen, aber es gibt tatsächlich noch Situationen, die mit ANA [Aeroportos de Portugal] Vinci zu klären sind, und das sind die, die noch ausstehen, und eine Vereinbarung ist erst dann abgeschlossen, wenn sie mit den drei Parteien abgeschlossen ist", sagte Berta Cabral vor Journalisten in Ponta Delgada am Ende eines Treffens mit dem ANA-Vorstand.

Laut Jornal de Negócios haben Ryanair und die Regierung der Azoren "noch keine Einigung über die Beibehaltung der Basis der Fluggesellschaft auf dem Archipel erzielt".

Der Vorstandsvorsitzende der Fluggesellschaft, Eddie Wilson, erklärte am Mittwoch gegenüber der Zeitung, dass er die Verhandlungen fortsetze, aber da es "keine Entwicklung gebe, die das Unternehmen zum Bleiben ermutige", stehe die Entscheidung, Ponta Delgada zu verlassen, "unmittelbar bevor".

Heute erinnerte der Regionalsekretär für Tourismus, Mobilität und Infrastruktur daran, dass die Vereinbarung mit Ryanair zwischen dem Unternehmen, der Autonomen Region der Azoren (über Visit Açores) und ANA Vinci besteht.

"Im Moment sind die Dinge auf unserer Seite [der Regionalregierung] sehr weit fortgeschritten, aber es gibt noch einige Situationen, die mit ANA Vinci zu klären sind, und diese [Fragen] sind noch offen, und eine Vereinbarung ist erst abgeschlossen, wenn sie mit den drei Parteien abgeschlossen ist", stellte er klar.

Die drei Parteien verhandeln derzeit, und der Minister hofft, dass "in Kürze" eine Einigung zwischen den beteiligten Unternehmen erzielt werden kann, ohne sich jedoch zu Einzelheiten zu äußern.

Er betonte, dass "die Verhandlungen auf dem richtigen Weg sind, aber jede Verhandlung ist erst abgeschlossen, wenn die drei Parteien eine Einigung erzielt haben".

"Was wir mit Ryanair ausgehandelt haben, ist auf dem richtigen Weg", sagte er und lehnte es trotz des Drängens von Journalisten ab, Einzelheiten zu den laufenden Verhandlungen zu nennen, da diese "zwischen den drei Parteien" stattfänden: "Das ist wie in Europa: Es wird nur gelöst, wenn sich alle einig sind. Im Moment gibt es keine Einigung zwischen zwei Parteien".

Im Namen der Regionalregierung der Azoren räumt Berta Cabral ein, dass es einen "günstigen Ausgang" für den Prozess gibt.

"Ich hoffe, dass auch die rasche Veröffentlichung der Verordnung über die Festsetzung der Sicherheitsgebühr ein positives Ergebnis bringt, denn das ist das grundlegende Thema der beiden Artikel, die gestern [Mittwoch] in der nationalen Presse veröffentlicht wurden", fügte er hinzu.

Der Präsident von ANA, Thierry Ligonnière, erklärte gegenüber Journalisten, dass Ryanair die Strecken prüfe und nur die beibehalte, die ihr eine höhere Rentabilität brächten, und "oft eine aggressivere Verhandlungsstrategie" anwende.

"Ryanair bleibt ein wichtiger Partner, mit dem wir gerne zusammenarbeiten, und wir arbeiten im Stillen daran, Wege zu finden, die Konnektivität zu erhöhen", sagte er.

Er betonte, dass die Gebühren von ANA auf der Website des Unternehmens veröffentlicht werden und die Gebühren von Ponta Delgada "die niedrigsten aller Flughäfen des ANA-Netzes in Portugal sind", aber Ryanair habe "Recht" in Bezug auf die Sicherheitsgebühr.

ANA hat eine Senkung von 3,54 Euro auf 1,80 Euro pro Passagier vorgeschlagen, aber die Anwendung hängt "von einer Verordnung ab, die noch nicht umgesetzt wurde" und nicht von der Gesellschaft.

Thierry Ligonnière sagte, dass ANA mit der Regierung der Republik zusammenarbeite, damit die Verordnung "schnell umgesetzt wird", da sie "das Hauptproblem" mit Ryanair im ganzen Land und insbesondere auf den Azoren darstelle.