"Cette action s'adresse à tous les publics, mais Vila Real compte environ 15 000 étudiants entre le secondaire et l'université, une population qui ne cesse de croître et un public très large", a déclaré le maire, Rui Santos.

Le maire a souligné que les scooters sont un élément important d'une stratégie visant à améliorer la mobilité urbaine, qui est "sur le point d'être achevée" et qui comprend les transports publics, de nouveaux parkings, une augmentation de la zone tarifaire, les deux ascenseurs qui aideront à "surmonter les inégalités" et les pistes cyclables, avec la section entre la gare et l'Université de Trás-os-Montes et Alto Douro (UTAD) actuellement en cours d'achèvement.

"En trois ou quatre minutes, il sera possible de traverser la ville de bout en bout en scooter", a souligné Rui Santos.

Le projet pilote démarre avec une centaine de scooters, mais peut aller jusqu'à 200 et a pour partenaire la société Bolt. La ville comptera 50 points de partage "obligatoires" pour la collecte et le dépôt des véhicules.

"Nous savons qu'il s'agit d'un modèle de transport qui doit être utilisé avec conscience, qu'il s'agit d'un mode de transport qui cohabite avec les autres, à savoir les voitures et les bus, qui ont des vitesses de circulation différentes et qui, en tant que tel, nécessite de la part des utilisateurs une sensibilisation adéquate à son utilisation", a déclaré le conseiller Adriano Sousa, qui a ajouté que des actions de sensibilisation seront menées conjointement avec l'opérateur et le PSP.

La vitesse de circulation dans la ville de Trás-os-Montes est fixée à un maximum de 20 kilomètres par heure.