Les dix modèles de voitures électriques chinoises en vente au Portugal sont moins chers que la concurrence, la différence de prix moyenne étant d'environ 10 % et 14 %, selon un rapport de Público.

Trois marques chinoises sont déjà présentes sur le marché national : Aiways, BYD et MG, mais elles n'ont vendu que 352 unités cette année. Ce volume est encore très faible au Portugal, puisqu'il ne représente que 2,6 % des 13 783 voitures électriques immatriculées en 2023 à ce jour. Bien que le prix de détail soit inférieur à celui de la concurrence, les résultats des ventes de voitures électriques chinoises au Portugal restent faibles.

En réalité, la Chine peut produire des voitures électriques à des coûts inférieurs à ceux de la concurrence européenne ou américaine. Carlos Tavares, le dirigeant de Stellantis, reconnaît que "le risque est parfaitement réel" de la concurrence chinoise et admet que les constructeurs européens devront "réduire leurs coûts" pour conserver leurs clients.