समूह के कार्यकारी अध्यक्ष (सीईओ) बेन स्मिथ ने कहा, “अगर [अल्पसंख्यक स्थिति] हमारे उद्देश्यों के अनुरूप है, अगर यह आर्थिक रूप से समझ में आता है, तो हाँ, यह दिलचस्प हो सकता है।”

यह मुद्दा यूरोपीय आयोग की घोषणा के बाद आया कि यह मानता है कि लुफ्थांसा के 40% आईटीए के प्रस्तावित अधिग्रहण से “कुछ मार्गों पर” प्रतिस्पर्धा को नुकसान पहुंच सकता है और “उपभोक्ताओं के लिए उच्च मूल्य और सेवा की गुणवत्ता में कमी” हो सकती है।

टीएपी के पुनर्निजीकरण के मामले में, यह पूछे जाने पर कि क्या अल्पसंख्यक पद की खरीद की ओर बढ़ना यूरोपीय आयोग द्वारा सौदे की जांच से बचने का एक तरीका होगा, बेन स्मिथ ने कहा कि समूह पुर्तगाली सरकार की शर्तों को समझना चाहता है।

उन्होंने कहा, “हमारे लिए आज एक पद देना बहुत अटकलबाजी होगी, जब हमें यकीन नहीं है कि सरकार क्या खोज रही है”, उन्होंने यह भी कहा कि यदि सौदा समूह के उद्देश्यों के लिए जोखिम बढ़ाता है, तो वे आगे नहीं बढ़ेंगे या केवल “सावधानी के साथ” आगे बढ़ेंगे।

कार्यकारी अध्यक्ष ने यह भी कहा कि लुइस मोंटेनेग्रो के नेतृत्व वाली नई सरकार के साथ अभी तक बातचीत नहीं हुई है और “जब अवसर आएगा” और “अगर यह समझ में आता है”, तो वे ऐसा करेंगे।

पिछली सरकार द्वारा 28 सितंबर को TAP की पूंजी का कम से कम 51% बेचने के अपने इरादे की घोषणा के बाद, तीन प्रमुख यूरोपीय विमानन समूहों - एयर फ्रांस-KLM, लुफ्थांसा और IAG - ने TAP व्यवसाय में रुचि व्यक्त की है, श्रमिकों के लिए 5% तक का आरक्षण, और पिछले साल के अंत तक, या 2024 की शुरुआत में “नवीनतम रूप से” निजीकरण विनिर्देशों को मंजूरी देना चाहते हैं।