“Bu sorunun her zaman gündemde olmasını sağlamak için sürekli dikkat etmeliyiz. Böylece 2030 yılına kadar bağlantının en azından bir kısmı olacak [Porto ve Vigo arasındaki yüksek hızlı demiryolu].

Kuzey Bölgesel Koordinasyon ve Kalkınma Komisyonu (CCDR-N) başkanı António Cunha, 2030'un ilk yıllarında bu bağlantının tamamen tamamlanacağını belirtti.

António Cunha, Portekiz'in kuzeyi ile Galiçya arasındaki demiryolu bağlantısının “19. yüzyıldan kalma bir rotaya” sahip olduğuna, “21. yüzyılın mantığıyla rekabet etmek isteyen bir endüstri ve ekonomik bir doku” olduğuna dikkat çekti.

“21. yüzyıl altyapısına sahip olmalıyız” dedi.

Yetkili, Portekiz'in Avrupa Bölgesi Galiçya-Kuzey Portekiz Bölgesi Bölgesel İşbirliği Grubu (AECT GNP) ile Bölgelerarası Sendika Konseyi Galiçya-Kuzey Portekiz arasında bir protokolün imzalanması sırasında Vigo'daki gazetecilere konuşuyordu.

Xunta de Galicia, seçimin bir sonraki hükümette kalacağını umarak Portekiz hükümetine “TGV Lizbon - Porto - Vigo'yu inşa etme istekliliği” için teşekkür etti.

“Umarım yeni Portekiz hükümeti bu yönde çalışma arzusunu teyit eder. Ve İspanyol hükümetinin işini yapmasını, 21. yüzyıl trenine sahip olmasını istiyoruz” dedi Xunta de Galicia Dışişleri ve Avrupa Birliği Genel Müdürü Jesus Gamallo

.

7 Kasım'da Infraestruturas de Portugal (IP), 2027/2028'de Porto ve Vigo arasındaki yüksek hızlı demiryolu bağlantısına ilişkin çalışmaların başlamasına işaret ederek, her iki ülkede de çalışmaların halihazırda devam ettiğini ortaya koydu.

İspanyol Ulaştırma Birliği ve Kuzeybatı Yarımadası'nın Atlantik Ekseni tarafından düzenlenen Atlantik Cephesi üzerine yapılan Ulaştırma ve Lojistik Ağları konferanslarının oturumunda IP başkan yardımcısı Carlos Fernandes, “Tahmin, çalışmaların 2027 — 2028'de başlayabilmesi için her şeyin hazır olacağı yönündedir” dedi.

Yetkili, çalışmanın “2030'da neredeyse tamamlanmayacağını” söyledi, ancak hiçbir şeyin Avrupa Birliği tarafından “sınır ötesi Atlantik koridorunun genişletilmiş ağını” tamamlamak için öngörülen son tarih olan 2040'a kadar tamamlanmasını gerektirmediğini kaydetti.

IP başkan yardımcısına göre, “Portekiz, Lizbon ile Porto arasında yeni bir yüksek hızlı hat için ilk ihaleyi 2024'ün başında başlatacak” ve “bir sonraki aşamada” “Braga ile sınır arasındaki ve Campanhã ile Sá Carneiro havaalanı arasındaki bağlantıyı hazırlayacak”.

“Bu projeleri hazırlıyoruz. Ve İspanya'nın bilgilendirici çalışması hazırlanıyor” dedi.