Havayollarını temsil eden Portekiz Havayolları Birliği (RENA), ANA 'nın Campo de Tiro de Alcochete'deki yeni altyapının geliştirilmesini ön finanse etmek için 2026'dan itibaren ücretleri artırma planlarını eleştirdi.

Humberto Delgado'daki düzenlenen oranlar 2026'dan 2030'a kadar mevcut seviyelere kıyasla yaklaşık% 50 artacağından, ANA'nın mevcut önerisi nihayetinde devletin ulusal havaalanlarından gelecekteki geliri üzerinde bir etkiye sahip olacak.

Lizbon'un havaalanı havalimanı ücreti sıralamasında konumunu değiştir

di

Tarihsel olarak, Lizbon, Avrupa"nın en uygun fiyatlı havalimanlarından biriydi. ANA'nın yeni havaalanı hakkındaki İlk Raporundan bir grafik, Lizbon'un 2019'da benzer 20 Avrupa havaalanı arasında Roma-Ciampino'nun hemen önünde ikinci en ucuz havalimanı olduğunu ortaya koy

uyor.

Bununla birlikte, 2024'te havaalanı, Madrid, Barselona, Stockholm ve Dublin gibi büyük merkezleri geride bırakarak yedinci en pahalıya tırmandı. Önerilen ücret artışlarıyla Lizbon'un 2030 yılına kadar en pahalı 11. havalimanı olması ve Paris Charles de Gaulle, Cenevre ve Kopenhag'ı bile geçmesi

bekleniyor.

RENA önerilen artışları onaylamıyor RENA

'nın genel müdürü António Moura Portekiz, önerilen artışları eleştirerek havayollarının Humberto Delgado Havalimanı'nda zaten yüksek maliyetlerle karşı karşıya olduğunu vurguladı. Dernek, süreci yakından takip etme ve pozisyonunu uygun zamanda sunma niyetini belirtti.

An@@

tónio Moura Portekiz'in paylaştığı gibi “Portekiz Havayolları Birliği (RENA), ANA'nın önerisini ve hibe veren Portekiz Devletinin yanıtını not aldı. Bu süreç gelişecek ve RENA uygun zamanda konumunu alacak” dedi.

Ancak ANA, önerilen ücret artışının tahmini maliyeti 8,5 milyar € olan yeni havaalanını finanse etmek için gerekli olduğunu savunuyor. Kârlılığı sağlamak için ANA, havaalanı ücretlerini karşılaştırılabilir Avrupa havaalanlarının ortalanının% 15'ten fazla olmayacak şekilde sınırlayan bir anlaşmanın kaldırılmasını ve bu önlemleri, 2030'dan daha erken başlamayacak olan havalimanının inşaat aşamasındaki önemli finansal ihtiyaçları vurgulayarak gerekçelendirerek gerekçelendirmeyi öneri

yor.

Hükümet incelemesi ve paydaş danışman

lığı Portekiz hükümeti ANA'nın önerisini kabul etti, ancak havaalanı vergi modellerindeki değişikliklerle ilgili “önemli şüpheler” dile getirdi. Fransız şirketi Vinci Group'a ait imtiyaz sahibi, önümüzdeki altı ay içinde bir özet rapor hazırlamadan önce havayolları ve diğer paydaşlara danış

malıdır.