O homem que decide o futuro da Dacia revelou, em entrevista coletiva, que o Sandero também manterá a plataforma CMF-B, deixando claro que “não há razão para mudá-la”.
O plano da Dacia é ser 100% eletrificada até 2035, de acordo com Le Vot.
De acordo com especulações na imprensa internacional, a nova Sander elétrica poderia ser equipada com motores e tecnologias semelhantes às do Renault 5, Alpine A290 ou Renault 4.
No entanto, Denis Le Vot já garantiu uma coisa: seja qual for a autonomia do Sandero, a variante elétrica terá um preço acessível porque isso é uma preocupação e um compromisso da Dacia com seus clientes.