En el informe anual sobre el mercado de vehículos eléctricos, recogido por ECO, la Agencia Internacional de la Energía(AIE) explica que en 2022 habrá un parque de 26 millones de unidades, cinco veces más que en 2018, y más de la mitad ( 13,8 millones) estarán en China.

Como viene ocurriendo en los últimos 10 años, China será con diferencia el mayor mercado del mundo en 2022, con el 60% de las matriculaciones.

Los autores del estudio estiman que este año terminará con unos ocho millones de coches eléctricos en el mercado chino, lo que representa una cuota de alrededor del 35%.

En Europa, las matriculaciones de vehículos eléctricos, también en un contexto de declive del sector, aumentaron un 15% el año pasado (habían aumentado un 65% hasta 2021 y una media anual del 40% en el periodo 2017-2019), hasta los 2,7 millones. Europa fue el segundo mercado mundial, con una cuarta parte del total.

El mayor mercado europeo en volumen el año pasado fue Alemania (830.000 unidades), muy por delante del Reino Unido (370.000) y Francia (330.000). España registró algo más de 80.000 unidades.

Estados Unidos, tercer mercado, creció en 2022 más rápido en términos relativos que el europeo y el chino: un 55% el año pasado, con 800.000 unidades, alcanzando una cuota de casi el 8%, tras el 5% registrado en 2021 y sólo el 2% entre 2018 y 2020.