Bounce analysoi useita parametreja, kuten asemien lukumäärää, Google-arvosteluja ja matkustajamääriä, arvioidakseen metrojärjestelmiä useissa Euroopan pääkaupungeissa.

"Euroopan pääkaupunkien metrojärjestelmät ovat välttämättömiä näissä historiallisissa kaupungeissa liikkumisen kannalta, mutta niiden laatu ja saavutettavuus vaihtelevat", todetaan Bouncen julkaisemassa lausunnossa, jossa mainitaan esimerkkinä Pariisin metro Ranskassa, jota on kritisoitu siitä, ettei sillä ole riittäviä tiloja liikuntarajoitteisille henkilöille.

Bounce arvioi, että Lissabonin metro sijoittui seitsemännelle sijalle, ja sen kokonaisarvosana oli 5,97 pistettä. Saman arvosanan saivat myös Kööpenhaminan (Tanska) ja Bukarestin (Romania) metrojärjestelmät.

Lissabonin metro, jossa on yhteensä 56 asemaa, sai 15 prosenttia myönteisiä ja 22 prosenttia kielteisiä arvioita, ja se on 10 parhaan joukkoon kuuluvan metroaseman korkeimmat pisteet tässä parametrissa, kun taas Googlen luokitus on 4,09 pistettä.

Bouncen esittämää rankingia johtaa Oslon metro Norjassa, jonka kokonaisarvosana on 8,06 pistettä, ja sen jälkeen Sofian metro Bulgariassa, jonka arvosana on 7,64 pistettä. Top 3:n täydentää Ateenan metro, jonka luokitus on 7,29 pistettä.

Myös Madridin (6,74 pistettä), Varsovan (6,60 pistettä) ja Lontoon (6,04 pistettä) metrot ovat 10 parhaan joukossa, ja listan päättää Prahan metro, joka sai 5,83 pistettä.