Ce sont quelques-unes des mesures présentées par Zero aux partis politiques disposant de sièges parlementaires lors de la discussion du budget de l'État pour 2023(OE2023), selon un communiqué publié le 14 novembre.


Estimant que le budget de l'État pour 2023 ne reflète pas les objectifs de décarbonisation du secteur des transports, Zero a proposé "des incitations à la conversion des flottes utilisant des carburants fossiles en flottes électriques ou en hydrogène vert, accompagnées d'une augmentation des stations de recharge et des stations de remplissage d'hydrogène pour les véhicules lourds".


Elle préconise également "d'utiliser une partie de la taxe sur les produits pétroliers (TIPP), en plus de celles destinées au fonds environnemental, pour soutenir l'amélioration de la circulation piétonne, l'achat de vélos, y compris électriques, la construction de réseaux piétonniers et cyclables et de réseaux de vélos partagés".


L'association propose également de supprimer le montant inclus dans le fonds environnemental pour financer l'incinération et de l'affecter au soutien d'actions et de projets visant à promouvoir la réduction, la réutilisation et le recyclage des déchets urbains.


Zero propose qu'à partir du 1er janvier 2023, une taxe soit appliquée à tous les emballages plastiques mis sur le marché portugais afin d'assurer le paiement de ce montant à l'Union européenne.


L'association justifie que 66% des emballages plastiques mis sur le marché portugais chaque année sont soit envoyés à la décharge, soit incinérés, et sont soumis à la taxe européenne sur les emballages plastiques non recyclés.


"Cela coûte plusieurs millions d'euros par an, ce qui ne peut pas être une charge pour l'OE [budget de l'État]", ont-ils déclaré.


L'application généralisée de la taxe à tous les récipients et gobelets alimentaires, quel que soit le matériau dans lequel ils sont produits, lorsqu'ils ne sont pas réutilisables, à partir de 2024 et l'augmentation de la redevance de gestion des déchets payée pour le non-respect des objectifs par les entités gestionnaires des différents flux de déchets sont d'autres mesures proposées.


Pour Zero, le budget devrait également inclure, dans le cadre des avantages fiscaux, "une valorisation des entreprises qui installent des systèmes d'énergie renouvelable ou qui agrandissent des installations existantes".


Quant aux particuliers, ces avantages fiscaux, suggère le rapport, "pourraient consister à favoriser l'autoconsommation collective et les communautés d'énergie renouvelable, en réduisant la dépendance et en stabilisant les prix".


Le délai accordé aux partis pour soumettre des propositions d'amendements au budget de l'État pour 202023 s'est achevé ce vendredi soir. La dernière discussion du document est prévue pour le 21 novembre et s'étendra sur toute la semaine, avec un débat le matin et un vote l'après-midi, comme d'habitude.


Le vote final global est prévu pour le 25 novembre.