पेसो दा रेगुआ के मेयर, जोस मैनुअल गोंसाल्वेस ने लुसा को बताया कि इरादा उस सड़क पर जल्द से जल्द हस्तक्षेप करने का है, जो मेसो फ्रियो और अमारेंटे को जोड़ती है, हालांकि, यह चेतावनी देते हुए कि यह एक “महंगी और समय लेने वाली” परियोजना होगी।

उन्होंने कहा, “हम सामान्यता को जल्द से जल्द बहाल करना चाहते हैं, लेकिन हम एक ऐसे हस्तक्षेप के बारे में बात कर रहे हैं जो वित्तीय दृष्टिकोण से महंगा है और भौतिक दृष्टिकोण से समय लेने वाला है, दीवार के आकार के कारण,” उन्होंने कहा।

उन्होंने बताया कि फर्श गिरने और डोरो नदी के बगल में स्थित उस रास्ते पर समर्थन दीवार के ढहने के बाद सुरक्षा कारणों से रास्ते को काट दिया गया था।

विला रियल जिले के दक्षिण में नगरपालिका ने आज बताया कि, समर्थन दीवार के ढहने के कारण, रोटुंडा डो मार्क्वेस और रूआ ऑगस्टो विएरा के साथ जंक्शन के बीच, एवेनिडा डो डोरो पर दोनों दिशाओं में यातायात काट दिया था।

सोमवार 4 मार्च को, नगर पालिका ने घोषणा की कि, सुरक्षा कारणों से, इस दिशा में एवेन्यू को बंद कर दिया गया है पेसो दा रेगुआ का - मेसो फ्रो।


एक बयान में, नगरपालिका ने बताया कि, सड़क पर काफी ढहने के बाद, नलिकाओं/एक्वाडक्ट्स की जांच करने के लिए काम किया गया, जिससे वर्षा जल मार्ग के बुनियादी ढांचे में कई विसंगतियों के अस्तित्व की पुष्टि हुई, जिनमें से कुछ काफी गहरे हैं, जिससे पता लगाना मुश्किल हो गया है।

“हम कारणों का विश्लेषण कर रहे हैं, कई कारणों की पहचान की गई और कल [सोमवार 4 मार्च] को हमें और भी बड़ा पतन दिखाई देने लगा, हमने सड़क के एक हिस्से को एक दिशा में काट दिया और कल रात, दीवार ढह गई, जिससे स्थिति और बिगड़ गई”, जोस मैनुअल गोंसाल्वेस ने समझाया।

धमनी बंद होने के साथ, परिषद ने हल्के वाहनों के विकल्प के रूप में रूआ ऑगस्टो विएरा या सेडरमा के माध्यम से सड़क को प्रस्तुत किया।

उन्होंने यह भी बताया कि मेसो फ्रियो - रेगुआ और रेगुआ - मेसाओ फ्रायो की ओर जाने वाले भारी वाहनों को फोंटेलस - ओलिवेरा - ग्रेंजो से होकर जाना चाहिए।

A24 और A4 के माध्यम से अमरांटे की ओर जाने वाले भारी वाहनों को मोटरवे के विकल्प का चयन करना चाहिए।

राष्ट्रपति ने पूरक यात्रा कार्यक्रम 26 (IC26) को याद करने का अवसर लिया, जो इस क्षेत्र में दशकों से डोरो के इस क्षेत्र में नगरपालिकाओं को जोड़ने और सड़क की बाधाओं को हल करने के लिए क्षेत्र में दशकों से मांग वाला मार्ग था, लेकिन जो कभी आगे नहीं बढ़ा।

मेयर ने कहा, “बिना किसी संदेह के, यह स्थिति गतिशीलता पर भारी बाधाओं का कारण बनती है और हमें यातायात को बहुत सीमित करना होगा"।

जोस मैनुअल गोंसाल्वेस ने कहा कि वह हस्तक्षेप के लिए तकनीकी और वित्तीय सहायता प्राप्त करने के लिए इंफ्रास्ट्रुटुरा डी पुर्तगाल (आईपी) के संपर्क में थे।