В ответ на ряд вопросов о состоянии бывшего железнодорожного моста Мария Пиа, его обслуживании и будущих проектах, IP сообщила о своем участии в проекте восстановления ветки Alfândega, который разработал муниципалитет под руководством Руи Морейры.

"Что касается будущих проектов, сообщается, что с городским советом Порту действует договор субконцессии на адаптацию и использование платформы ветки Alfândega между километрами 0,491 и 3,359 в целях мягкой мобильности, туризма и/или отдыха, а также совместный анализ IP и муниципалитетов Гайи и Порту будущего использования моста Maria Pia в качестве пешеходной и велосипедной дорожки", - говорится в ответе.

Около года назад мэрия Порту представила два решения по возобновлению работы ветки Алфандега, при этом мэр Руй Морейра высказался за окончательное решение, объединяющее общественный транспорт и досуг, путем определения графиков использования.

Эти проекты предусматривают, в частности, электрический транспорт от Алфандега-ду-Порту до Кампаньи по ветке, выведенной из эксплуатации в 1989 году, а также использование моста в качестве велосипедной дорожки, включенной в зону отдыха, которая будет включать создание городского парка с видом на реку Дору.

28 апреля местные власти заявили, что они просто ждут разрешения Счетной палаты, которая потребовала разъяснений по контракту, чтобы приступить к работам по стабилизации склона, прилегающего к "Рамал-да-Алфандега".

Что касается старого железнодорожного моста, IP заверила, что "внимательно следит за сохранностью моста Дона Мария Пиа" и что, хотя он не используется уже более 30 лет, (...) он был объектом основных инспекций и ряда ремонтных мероприятий, чтобы обеспечить целостность основных элементов, составляющих мост, и, следовательно, в ближайшей перспективе не ожидается масштабного вмешательства в мост Мария Пиа".