پوسٹل

اخبار کے مطابق، سی این این این ایس ٹیم کے رہنما گونسلو لوپس نے ٹی ایس ایف کو بتایا کہ “پلیاں اٹھارویں صدی سے آتی ہیں، نہ صرف اس کے سائز، ٹائپولوجی بلکہ کچھ دوسری خصوصیات کی وجہ سے بھی ہیں۔ لہذا، اور پلیوں کے مواد کو مدنظر رکھتے ہوئے، یہ بہت ممکن ہے کہ یہ سائٹ بحری جہاز کی جگہ ہے، لیکن یہ سب ایک بہت ہی فرضی سطح پر ہے کیونکہ ہمارے پاس ابھی تک صرف پلیاں

ہیں۔

گونسلو لوپس کا کہنا ہے کہ “ان ٹکڑوں، یعنی پانچ کانسی کی پلیاں، ایک لیڈ اسٹمپ، اور رومن اینکر کو جلد سے جلد بچانے کی ضرورت ہے کیونکہ سب سے پہلے، وہ اپنی مارکیٹ ویلیو کی وجہ سے چوری کا خطرہ میں ہیں لیکن اسٹمپ کے آنے میں بھی، یہ تفریحی ڈائیونگ ایریا میں تھا۔

یہاں ایک لنگر کا ایک حصہ بھی ہے جو ابھی بھی سمندر میں ہے کیونکہ موسم کے حالات نے بچانے کی اجازت نہیں دی۔ “یہ چوتھی صدی قبل مسیح اور دوسری صدی عیسوی کے درمیان کم و بیش ہمیں نشان زد کرتا ہے، اب ہم یہی کہہ سکتے

ہیں۔”

سونار کو ناروے کے ساتھیوں نے سمندر کے درخت کو اسکین کرنے کے لئے دستیاب کیا تھا۔ نارویجن ایک جہاز بھی ہے جو پہلی جنگ عظیم کے دوران ایک جرمن یو بوٹ کے ذریعہ ڈوب گیا ہے

ایک ناروے کے محقق نے وضاحت کی، “یہ دیکھنا دلچسپ ہے کہ جب ہم سونار سے گزرتے ہیں تو کشتی کی تصویر کس طرح اسکرین پر مضبوطی سے چپکتی ہے اور جانتے ہیں کہ اس میں سو سال سے زیادہ تاریخ ہے۔ ہم اس کے بارے میں پڑھتے ہیں، لیکن پھر ہم اس کی باقیات دیکھتے ہیں اور یہ ہمیں ہللا دیتا ہے اور یہ ہمیں متحرک کرتا ہے۔

گونسلو لوپس اگلے ہفتے باقی مصنوعات کو بازیافت کرنے کی کوشش کرنا چاہتے ہیں۔ “اصولی طور پر، ہم اگلے ہفتے، دوسری بازیافت کرنے کی کوشش کرنے کے لئے زیادہ سے زیادہ ایک یا دو دن یہاں آنے کی کوشش کریں گے۔ ظاہر ہے، ہر چیز ابھی بھی تھوڑا سا غیر یقینی ہے، یہاں تک کہ موسم کے مطابق بھی، لیکن اس کی ضرورت ہے کیونکہ، در حقیقت، وہ ٹکڑے ہیں جن کو غائب ہونے کا خطرہ ہے۔

ٹی ایس ای ف کے مطابق، “آثار قدیمہ کی نتائج اب لزبن میں CNANS میں جائیں گی اور پھر لاگوس کے ایک میوزیم میں نمائش کی جانی چاہئے۔”