"雷达实际上有助于降低车速。在这些地方，有人员伤亡的事故减少了 36%，死亡事故减少了 74%。测速摄像头的存在、车速的降低和事故率之间存在着明显的相关性。我们希望这些雷达也能为拯救道路上的行人生命做出贡献"，国家道路安全局（ANSR）局长鲁伊-里贝罗（Rui Ribeiro）说。

这 12 个平均车速雷达将监控 A1（圣塔伦和梅尔哈达）、A3（布拉加和特罗法）、A25（阿盖达）和 A42（帕索斯德费雷拉）高速公路，IC2（卢雷斯和里奥马约尔）和 IC19（辛特拉）补充线路，以及 EN10（蒙蒂约和维拉弗兰卡德拉希拉）、EN109（菲盖拉达福兹）和 EN211（马可德卡纳维斯）国道。


其余 25 台测速照相机用于测量瞬时车速，其活动主要集中在国道上。

截至目前，受监控的地点包括A1（两个在新盖亚维拉）、A2（阿尔布费拉）、A44（新盖亚维拉）、A7（两个在吉马良斯）、EN101（吉马良斯）、EN103（巴塞罗斯）、EN105（圣蒂尔索）、EN109（菲盖拉达福兹）、EN119（贝纳文特）、EN125（法鲁）、EN14（马亚）、EN18（贝尔蒙特）、EN206（法费）、EN234（内拉斯）、EN251（科鲁切）、EN252（帕尔梅拉的两个雷达）、EN260（贝哈）、EN5（蒙蒂霍）、IC17（卢雷斯）、IC2（科英布拉和阿盖达）和 IP7（里斯本）。

ANSR 负责人在接受卢萨社采访时保证，"一切准备就绪"，37 个雷达将投入使用，不久还将增加 25 个，总数将达到 62 个。

除现有的 61 个雷达外，这些新雷达的全球投资额为 620 万欧元，而该机构的投资额为 580 万欧元。然而，ANSR 的意图并不止于此。

"葡萄牙的测速照相机数量与欧洲的标准相比仍然很少，特别是在事故率对我们来说是一个参考的国家，如瑞典。我们每百万居民拥有的雷达数量很少，与欧洲国家的正常水平相比是不够的"，他继续说道：他接着说："我不知道什么时候，但可能在不久的将来，我们会有新的雷达'浪潮'"。