قررت شركة Hertz بيع 20 ألف سيارة من أسطولها الكهربائي في الولايات المتحدة واستبدالها بمركبات الاحتراق. ومع ذلك، أشارت شركة Hertz Portugal إلى أن المسار هنا يستمر نحو الكهرباء، وأنها ستعزز الأسطول الكهربائي في عام 2024. ومع ذلك، تدرك كل من هذه الشركة وجمعية قطاعية في البرتغال، ACAP، بعض المشاكل في إصلاح وصيانة السيارات الكهربائية

.

تقول الشركة في تقرير صادر عن ECO: «ستعزز Hertz Portugal أسطولها الكهربائي هذا العام». في الوقت الحالي، لا يزال وزن هذه المركبات في الأسطول أقل من 5٪، ولكن يجب أن يزداد. بالنظر إلى السيارات الهجينة والسيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء، فإن الوزن يزيد عن 5٪، مما يضمن لشركة Hertz Portugal، ولكن دون إعطاء مزيد من التفاصيل.

تنص شركة تأجير السيارات على أن الحصة المقابلة للأسطول الكهربائي يجب أن تستمر في الزيادة بما يتماشى مع الزيادة في وزن مبيعات السيارات الكهربائية في سوق السيارات الجديدة في البرتغال.

وفقًا لبيانات من ACAP - Associação Automóvel de Portugal، في ديسمبر 2023، تم تسجيل 8640 سيارة ركاب جديدة تعمل بالكهرباء والتوصيل الكهربائي والهجين، مما مجموعه 92.395، وهو ما يعادل قفزة بنسبة 52.7٪ مقارنة بنفس الشهر من العام السابق. ارتفع الترام على وجه الخصوص بنسبة 101.9٪ العام الماضي مقارنة بالعام السابق. «تشير هذه البيانات إلى اهتمام قوي ومتزايد بالسيارات الكهربائية في البرتغال، سواء من المستهلكين الأفراد أو الشركات ذات الأساطيل الكبيرة»، تشهد الجمعية.

في الولايات المتحدة، بررت هيرتز بيع 20 ألف سيارة كهربائية بضعف الطلب و «التكاليف المرتفعة» لإصلاح السيارات التي تعمل بالبطاريات. في البرتغال، تدرك Hertz أن «تجميد المركبات [الكهربائية] كان أعلى عند مقارنتها بمركبات الاحتراق، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى التأخير في أجزاء سلسلة التوريد»، على الرغم من أن الشركة تمتلك سيارات كهربائية من عدة علامات تجارية، فإنها لا تعتمد على مصنع واحد.

علاوة على ذلك، وفقًا لشركة Hertz Portugal، ليس لدى الشركة أي تسجيل و «مشاكل كبيرة» مع الأسطول الكهربائي، إما بسبب انخفاض وزنه أو نوع الاستخدام والعملاء.