Hertz ha decidido vender 20.000 coches de su flota eléctrica en Estados Unidos y sustituirlos por vehículos de combustión. Sin embargo, Hertz Portugal ha indicado que, aquí, la trayectoria continúa hacia la electrificación, y que incluso reforzarán la flota eléctrica en 2024. Sin embargo, tanto esta empresa como una asociación del sector en Portugal, ACAP, reconocen algunos problemas en la reparación y el mantenimiento de los vehículos eléctricos.

"Hertz Portugal reforzará su flota eléctrica este año", afirma la empresa en un informe de ECO. Por ahora, el peso de estos vehículos en la flota sigue siendo inferior al 5%, pero debería aumentar. Considerando los vehículos híbridos e híbridos enchufables, el peso es superior al 5%, garantiza Hertz Portugal, pero sin dar más detalles.

La empresa de alquiler de coches afirma que la cuota correspondiente a la flota eléctrica debería seguir aumentando en consonancia con el aumento del peso de las ventas de vehículos eléctricos en el mercado de coches nuevos en Portugal.

Según datos de ACAP - Associação Automóvel de Portugal, en diciembre de 2023 se matricularon 8.640 turismos nuevos eléctricos, enchufables e híbridos eléctricos, lo que hace un total de 92.395, lo que equivale a un salto del 52,7% en comparación con el mismo mes del año anterior. Los tranvías, en particular, se dispararon un 101,9% el año pasado, en comparación con el año anterior. "Estos datos indican un sólido y creciente interés por los vehículos eléctricos en Portugal, tanto por parte de los consumidores individuales como de las empresas con grandes flotas", atestigua la asociación.

En Estados Unidos, Hertz justificó la venta de 20.000 coches eléctricos por la debilidad de la demanda y los "elevados costes" de reparación de los coches de batería. En Portugal, Hertz reconoce que "la inmovilización de los vehículos [eléctricos] ha sido mayor en comparación con la de los vehículos de combustión, en gran parte debido a los retrasos de las piezas en la cadena de suministro", aunque, como la empresa tiene vehículos eléctricos de varias marcas, no dependen de un único fabricante.

Además, según Hertz Portugal, la empresa no tiene matriculaciones ni "grandes problemas" con la flota eléctrica, ya sea por su menor peso o por el tipo de uso y clientes.