No relatório anual sobre acidentes rodoviários, inspeção e contraordenações em 2023, a ANSR indica que ocorreram 8.936 acidentes envolvendo motocicletas, 25,8% a mais em relação a 2019 e 16,4% a mais em relação a 2022. Em 2019 ocorreram 7.101 acidentes envolvendo esse tipo de veículo e em 2022 foram

7.675.

Os acidentes envolvendo bicicletas, que incluem bicicletas e patinetes, também aumentaram 38,2% em relação a 2019 e 8,1% em relação a 2022, com 3.239 acidentes envolvendo esse tipo de veículo em 2023, enquanto em 2022 foram 2.995 e em 2019 2.344.

No relatório, a ANSR faz uma comparação com 2019, tendo em conta que este é o ano de referência para monitorizar as metas de redução do número de mortes e feridos graves até 2030 estabelecidas pela Comissão Europeia e Portugal.

O relatório também afirma que 124 pessoas morreram devido a acidentes de motocicleta em 2023, 25,3% a mais que em 2022 (99) e 33,3% a mais em relação a 2019 (93).

As mortes após desastres de bicicletas e scooters totalizaram 26 no ano passado, um aumento de 36,8% em relação a 2022, quando houve 19 e 30% a mais em relação a 2019 (20).

De acordo com a ANSR, no ano passado 766 pessoas ficaram gravemente feridas em acidentes de motocicleta, 36,3% a mais do que em 2022, quando 562 ficaram feridas, enquanto em 2019 520 pessoas ficaram gravemente feridas.

Em relação às bicicletas, 163 pessoas ficaram gravemente feridas em 2023 (11,6 a mais que em 2002), 146 em 2022 e 112 em 2019.

A tendência é idêntica para ferimentos leves, onde 8.384 pessoas sofreram ferimentos leves em acidentes de motocicleta no ano passado (15,8 a mais que em 2022), 7.242 em 2022 e 6.737 em 2019.

A ANSR diz ainda que 2.983 pessoas ficaram feridas em acidentes de bicicleta no ano passado, 2.717 em 2022 e 2.104 em 2019.

O relatório da ANSR concluiu que quase 35.000 acidentes rodoviários foram registrados no ano passado e causaram 468 mortes, 2.437 feridos graves e 41.058 ferimentos leves, um aumento em todos os indicadores em relação a 2022.