Revisión: Mercedes Clase B

¿Qué es el monovolumen?

Hace unos años, parecía que los días del humilde monovolumen habían pasado a mejor vida. Con los crossover y los SUV a la cabeza, los monovolúmenes y los microbuses, centrados en la practicidad, parecían haber quedado relegados a un lejano periodo de la historia del automóvil

. Hemos visto aparecer en escena algunos monovolúmenes más, mientras que Mercedes ha optado por renovar su práctica Clase B para 2023, en lugar de abandonarla en favor de un crossover. ¿Es una opción útil y espaciosa? Lo hemos averiguado.

¿Cuáles son las novedades?

La renovación de la Clase B coincide con el lanzamiento de la Clase A, también renovada. Pero es la Clase B la que se centra más en la habitabilidad y la practicidad, con su estructura cuadrada y erguida que ofrece más espacio para la cabeza que su elegante primo con portón trasero. También tenemos un diseño ligeramente más vanguardista que antes, con faros rediseñados y una parrilla delantera más afilada que ayudan a dar a la Clase B un poco más de impacto que antes.

Mercedes también ha aumentado el nivel de equipamiento de serie en la Clase B para que sea una mejor propuesta de valor, con características tales como una cámara de marcha atrás y puntos de alimentación USB-C adicionales incluidos desde el principio.

¿Qué hay bajo el capó?

Mercedes ofrece el Clase B con un motor de gasolina mild-hybrid, pero nosotros probamos la bestia más rara de la actualidad: un diésel. Se trata de una unidad turboalimentada de 2.0 litros que desarrolla unos modestos 150 CV y 320 Nm de par, lo que equivale a un respetable tiempo de 0 a 100 km/h de 8,3 segundos y una velocidad máxima de 136 km/h. En

cuanto a la eficiencia, hablamos de un consumo de combustible de 55,4 mpg y unas emisiones de CO2 de 135 g/km, cifras medias para este tamaño y tipo de vehículo. Por supuesto, la gasolina será una mejor opción para los conductores de distancias cortas, pero para aquellos que realicen viajes más largos, este diésel resultará naturalmente una opción más apropiada.

¿Cómo se conduce?

Los monovolúmenes tradicionales nunca se han centrado demasiado en la dinámica de conducción ni en la implicación total de la persona al volante. Están pensados para ser cómodos y fáciles de llevar y, en ese sentido, la Clase B da en el clavo.

suspensión evita que la mayoría de los baches afecten al habitáculo, mientras que la posición del asiento ofrece una visión sorprendentemente elevada de la carretera.

Este motor de 2.0 litros también muestra lo mejor del diesel; es sensible y tiene mucho más empuje de lo que podrías pensar. Puede resultar un poco agrícola a bajas velocidades y en frío, como casi todos los diésel, pero en autopista se siente como en casa. La caja de cambios automática también cambia muy bien, aunque puede ser un poco difícil hacer una salida limpia desde un punto muerto, ya que la entrega de potencia a veces puede hacer que la Clase B se tambalee desde los semáforos. Hay que ser un poco más suave con el acelerador.

¿Qué aspecto tiene?

El segmento de los monovolúmenes nunca ha destacado por su estilo, pero el aspecto de la Clase B no deja de ser atractivo. Como ya hemos comentado, Mercedes ha realizado algunos retoques en el aspecto de este modelo y todo ello se ha combinado para crear un coche que realmente tiene un aspecto premium desde

Para un aspecto más deportivo, hay especificaciones AMG para elegir que aportan nuevos diseños a la parrilla y otras áreas. La Clase B también está disponible con llantas de aleación de hasta 19 pulgadas, que parecen enormes para este tipo de coche, pero que realmente dan la talla.

¿Cómo es por dentro?

Mercedes dice que ha diseñado el interior de la Clase B para que sea "versátil" y, una vez dentro, puedes ver lo que intenta conseguir. Hay muchos huecos portaobjetos repartidos por todo el habitáculo y los compartimentos de las puertas son muy grandes. Hay una zona de almacenamiento ordenada, con portavasos de buen tamaño, mientras que la zona bajo el reposabrazos también tiene una buena forma y alberga puntos de carga USB-C adicionales.

una lástima que se hayan utilizado franjas de plástico negro brillante, ya que tiende a atraer una gran cantidad de polvo y huellas dactilares

. Hay mucho espacio para la cabeza y las piernas. Con 445 litros, el maletero ofrece una buena capacidad, pero hay que tener en cuenta que las versiones de gasolina, con su tecnología mild-hybrid, tienen un maletero ligeramente más pequeño de 420 litros debido a la instalación de las baterías.

Veredicto

La Clase B ofrece la versatilidad que se espera de un monovolumen, pero con la elegancia añadida de un Mercedes. No puede rivalizar con los monovolúmenes de la vieja escuela, como el Renault Espace o el Volkswagen Sharan, pero si te gusta el aspecto de la Clase A pero necesitas más espacio, la Clase B es una buena opción.

interesante ver que se incorpora un motor diésel a la gama, dada la predilección por la gasolina y los híbridos enchufables en el mercado actual, pero este motor de gasóleo tiene mucho sentido, sobre todo para los conductores con un kilometraje elevado.

DATOS DE UN VISTAZO:

Modelo: Mercedes Clase BModelo

probado: B200dMotor

: turbodiésel de 2,0 litrosPotencia

: 150 CVPar motor

:

320NmVelocidad

máxima

: 136mph0-60mph

: 8,3 segundosGMp

:

55,4Emisiones

:

133-148g/km