Lissabonin satama korostaa lausunnossaan, että ennätys tehtiin vuonna 2018, jolloin satama rekisteröi 577 603 risteilymatkustajaa.

Lissabonin sataman mukaan ennätys oli 347 käyntisatamassa, 20 enemmän kuin vuonna 2022.

"Käännöksiä kirjattiin myös uusi ennätys, 107, joka ylitti viime vuoden vastaavana ajanjaksona kirjatun 103 pysähdyksen absoluuttisen maksimin", tiedotteessa todetaan.

Kokonaismatkustajamäärästä 204 000 kuuluu "turnaround"-segmenttiin eli risteilyihin, jotka nousevat alukseen ja/tai poistuvat aluksesta Portugalin pääkaupungin risteilyterminaalissa.

Lissabonin sataman mukaan tämä määrä merkitsee 131 prosentin kasvua tällä segmentillä.

"Kohokohta on Lissabonin sataman kaikkien aikojen suurin turnaround-operaatio 30. heinäkuuta, jolloin liikkeelle lähti 9 163 matkustajaa, joista 4 476 nousi alukseen ja 4 687 laskeutui aluksesta", yksikön mukaan.

Lippujen myöntämismarkkinoiden osalta yhtiö toteaa, että vuonna 2023 Eurooppa on edelleen tärkein risteilymatkustajien myöntämismarkkina Lissaboniin, ja Yhdistynyt kuningaskunta on johtava markkina-alue, jonka osuus on 38 prosenttia kokonaismäärästä.

Yhdysvallat ohitti Saksan ja on nyt toisella sijalla, ja matkustajien määrä kasvoi 116 prosenttia, mikä vastaa 20 prosenttia kokonaismäärästä.

"Saksa putosi 14 prosentin kasvusta huolimatta kolmannelle sijalle 15 prosentin kasvullaan. Kanada on neljäntenä ja Portugali viidentenä, ja niiden matkustajamäärät ovat kasvaneet huomattavasti (+172 % ja +88 %) edellisvuoteen verrattuna", mainitaan tiedotteessa.

Yhtiön mukaan vuonna 2023 Lissabonin satama kirjasi 8,7 prosentin kasvun rahtilaivakäynneissä - 2 045 käyntiä -, joissa käsiteltiin 11 miljoonaa tonnia, ja vielä 6 prosenttia risteilykäynneissä, joissa käsiteltiin ennätysmäärä 758 328 matkustajaa.

Rahti

Rahdin osalta kirjattiin 11 prosentin kasvu kappaletavaran osalta 4,6 miljoonaan tonniin ja 13 prosentin kasvu konttilastin osalta.

"Alcântaran konttiterminaali, jonka nykyaikaistamiseen tähtäävä investointihanke on toisessa vaiheessa, vaikutti osaltaan tähän elpymiseen, sillä käsiteltyjen tonnien määrä kasvoi 48 prosenttia", Lissabonin satama toteaa.

Muistion mukaan uudet palvelut, jotka alkoivat toimia tässä terminaalissa vuonna 2023, erityisesti Etelä-Amerikkaan, olivat ratkaisevassa asemassa, kun Lissabonista vientiä tavoittelevien yritysten tarjontaa lisättiin.

Irtolastimarkkinoiden osalta siirrettiin 9,6 prosenttia lisää nestemäistä irtolastia, ja suuri painoarvo on bunkkerimarkkinoiden (polttoaineen toimittaminen offshore-laivoille) 600 prosentin kasvulla.

"Erityisen merkillepantavaa kiinteän irtolastin osalta on vehnän, ohran, rypsin ja sokerin kaltaisten tuotteiden kasvu, joka on yli 40 prosenttia", Lissabonin satama toteaa.