Zero toteaa, että tieliikenne on yksi tärkeimmistä ilmansaasteiden aiheuttajista, sillä sen osuus typen oksidipäästöistä on 37 prosenttia, ja että tällä hetkellä yli 100 eurooppalaista kaupunkia ylittää Euroopan unionin asettamat ilmanlaadun raja-arvot.

"Zero kehottaa hallitusta ja paikallisviranomaisia nopeuttamaan konkreettisten toimenpiteiden hyväksymistä ja toteuttamaan tällaisia vyöhykkeitä, jotta varmistetaan, että kaikki voivat hengittää todella puhdasta ja terveellistä ilmaa", korostetaan.

Ilmansaasteet "muodostavat suurimman ympäristöriskin ihmisten terveydelle", sillä ne aiheuttavat useita sairauksia, jotka aiheuttamiensa kärsimysten lisäksi rasittavat terveydenhuoltojärjestelmiä.

Tässä yhteydessä Zero korostaa "kiireellistä tarvetta" luoda talousvyöhykkeitä, jotka ovat jo osoittautuneet "tärkeäksi ratkaisuksi kaupunkien ilmanlaadun parantamisessa".

Lausunnossa mainitut tiedot osoittavat, että Euroopassa käytössä olevien ZEZ-alueiden määrä kasvoi 228:sta vuonna 2019 320:een vuonna 2022, ja niiden ennustetaan kasvavan edelleen 58 prosenttia vuoteen 2025 mennessä. Lausunnon mukaan lähes kolme tusinaa kaupunkia aikoo laajentaa nykyisiä ZEZ-alueitaan vuoteen 2025 mennessä, ja 35 kaupunkia suunnittelee myös nollapäästövyöhykkeiden perustamista vuoteen 2030 mennessä.

ZEZ-alueet ovat vyöhykkeitä, joilla ei saa liikkua polttomoottorilla varustettuja ajoneuvoja.

Nollavyöhykkeiden osalta on myös tehostettava alennettujen nopeusrajoitusten (niin sanotut 30 kilometrin tuntinopeuteen asetetut 30 vyöhykkeet) käyttöönottoa.