S'adressant à Lusa, Miguel Cardoso, président de l'Organisation des producteurs de pêche de l'Algarve (Olhãopesca), a déclaré que le secteur est en pourparlers avec le gouvernement et attend des "mesures de soutien et d'atténuation" qui lui permettent de faire face à la hausse des prix du carburant, mais a admis que, si les prix continuent à augmenter, les navires ayant le plus besoin de carburant pourraient finir par s'arrêter.

Interrogé sur la manière dont les professionnels du secteur font face à la hausse des prix du carburant, le responsable, dont l'association représente 163 navires, a déclaré qu'ils connaissent déjà "quelques difficultés", car les prix "ont augmenté et cela va réduire les revenus des armateurs et des pêcheurs".

"Il y a un an, un litre de diesel coûtait environ 50 centimes et coûte actuellement près d'un euro" et bien que "tout le secteur soit lésé", les chalutiers ressentent plus durement le poids de la hausse des prix.

"Pour le moment, tout fonctionne, mais avec beaucoup d'appréhension et d'inquiétude, compte tenu de la possibilité que les prix continuent à augmenter et nous attendons des mesures qui peuvent nous aider à faire face à cette situation".

Il a souligné que "le prix du poisson vendu aux enchères ne suit pas ces augmentations", car "le système de vente aux enchères résulte de la loi de l'offre et de la demande" et "ne reflète pas" les augmentations des coûts.