"בעקבות החדשות האחרונות על הפחתה משמעותית אפשרית בקיבולת האוויר בנתיבי הפנים של Ryanair בחורף IATA 2023/24, לאיים האזוריים, לשכת המסחר והתעשייה של פונטה דלגדה מחזקת את עמדתה לגבי הצורך לשמור על מסלולים כאמור, עם רמות קיבולת המתאימות לביקוש ", אומר הארגון בהודעה לעיתונות.

עבור ה- CCIPD, "זו הדרך היחידה שאפשר לא לסכן את כל העבודות שבוצעו במאבק בעונתיות, המקדמת פיתוח תיירותי בר-קיימא, שהוא למעשה אחד מעמודי התווך עליהם מבוססת PEMTA - תוכנית אסטרטגית ופיתוח. שיווק תיירות באיים האזוריים".

כמו כן, על פי ה- CCIPD, אובדן כושר אוויר מותקן לאיים האזוריים בחורף עשוי לתרום ל"הרס חד משמעי של ערך בהתפתחות ענף התיירות "באזור ויתורגם, בטווח הקצר, לנסיגה עם השפעה ישירה על כל השחקנים שאחרי משבר "בלתי צפוי ועמוק" צריכים לצמוח ולגבש את עסקיהם.

ה- CCIP מוסיף גם כי המפעילים הכלכליים של התיירות באיים האזוריים כבר מאותתים על "ירידה פתאומית בהזמנות" לחודש נובמבר, "הנובעת בעיקר מאי קיומן של טיסות Ryanair למכירה 'באינטרנט'".

הארגון מעריך כי ההפחתה בסופו של דבר בפעילות Ryanair עלולה לגרום לאובדן של 50 עד 70 משרות במרכז בפונטה דלגדה, בהתחשב בכך שהדבר ייצג "עדות ברורה לאובדן התחרותיות של יעד האיים האזוריים וחוסר ברור בקידום תיירות" של האזור.