לדברי פו בליקו, שני האירו עבור כל נוסע שיורד ישולמו על ידי מפעילי הספינות, דרך פלטפורמת ג'נלה אוניקה לוגיסטיקה.

המידע נמסר לעיתון על ידי מינהל נמל ליסבון (APL), שאמר כי הוא מסיים את פרטי ההליך, הנובע מפרוטוקול שייחתם עם מועצת העיר ליסבון (CML), המקביל להכנסות שנתיות נוספות של 1.2 מיליון אירו.

"ברגע זה מתקיימים התנאים ליישום אותו [מס]", אמר APL והוסיף כי הוא "מסיים את הפרוטוקול שייחתם עם מועצת העיר ליסבון, על מנת להסדיר את גביית מס התיירות, בדומה למה שקורה בענף המלונאות".

"אנו מסיימים כעת את הגרסה הסופית של המסמך עם ה- CML ומיישמים באופן פנימי את הנהלים כך שהאגרה תחויב מנוסעים המבצעים עצירת ביניים לביקור בעיר", אמר APL לעיתון.

הנהלת נמל ליסבון אמרה גם לפובליקו כי המפעילים כבר הודיעו "לפני מספר חודשים" כי גביית האגרה תתקיים בשנת 2024, כפי שהועבר באמצעות האיגוד הבינלאומי של קרוז ליינס (CLIA), האיגוד המייצג של בעלי ספינות שייט.

APL גם הבטיחה כי האגרה לא תחויב בשנת 2023 מכיוון שמכירות פעילות השייט התרחשו מראש.

"בכך שנכנסה לתוקף רק בשנת 2024, היא אפשרה לכלול את עלות הערך הנוגע למס התיירות בזמן המכירה", הסביר APL ל- Público.