בהצהרה הסבירה תנועת "אטרה", נגד הרחבת שדה התעופה הומברטו דלגדו, כי 123 ארגונים מ"כל העולם התכנסו להכריז על 13 בספטמבר כיום הבינלאומי לאיסור טיסות לילה בשדות תעופה".

"הפעולה הנוכחית של שדה התעופה הומברטו דלגדו מפרה את הנחיות ארגון הבריאות העולמי בנושא רעש סביבתי וחקיקה פורטוגזית עצמה, וחושפת יותר מ -100,000 איש לרמות רעש מעל הגבול החוקי", הדגיש פעיל תנועת "אטרה" הנס איקהוף, ש צוטט בהצהרה.

לדברי הרופא, רמות הרעש מעל הגבול החוקי "לא רק פוגעות באיכות השינה, אלא גם מגבירות משמעותית את הסיכון לתחלואה ותמותה מסיבות לב וכלי דם, ומשפיעות על יכולות הקוגניטיביות והלמידה של ילדים וצעירים".

התנועה הצביעה על כך שכמה ערים אירופאיות, כמו ליסבון, פרנקפורט, בריסל, לוקסמבורג, ברצלונה, מרסיי ולונדון, היו עדים לעלייה בתנועה האווירית והידרדרות בבריאות ובאיכות החיים.

"ב -13, האוכלוסיות אומרות שמספיק לחסינות שבה מגזר התעופה ממשיך להגדיל את הטיסות ולחפש רווחים על חשבון בריאותם של אנשים וכדור הארץ", הדגיש "Aterra", המפגיש יותר מ -20 ארגונים פורטוגזים המגנים על ירידת התעופה והניידות ההוגנת והאקולוגית.

בהגנה על האיסור על טיסות בשדה התעופה הומברטו דלגדו בין השעות 23:00 ל- 7:00 בבוקר, למעט עיכובים אפשריים ונחיתות חירום, נזכרה התנועה כי עמותת אפס ספרה, בשבועיים האחרונים של אוגוסט בלבד, יותר מאלף טיסות באותה תקופה, "ללא ספירת טיסות מטען, צ'ארטר או מטוסים פרטיים".

"בעיר עם קיבולת נוכחית של 36 תנועות אוויר לשעה, שכבר אינה ברת קיימא לחלוטין, הממשלה ו- ANA Aeroportos מתעקשות להגדיל את התנועה האווירית ל -48 תנועות לשעה", היא קינה.

"אטרה" גם הביעה סולידריות עם "כל האנשים [...] רואים את בריאותם מאוימת מדי יום על ידי תנועת שדות התעופה", והתנגדה "לכל פרויקט להרחבת קיבולת שדה התעופה בליסבון, בין אם על ידי הרחבת שדה התעופה הנוכחי ובין אם על ידי בניית שדה תעופה חדש".

"אנו מציעים לצמצם את מספר הטיסות המותרות בליסבון ולקבוע מגבלות על התנועה האווירית בכל שדות התעופה הלאומיים, על מנת לכבד את רווחתם וחייהם של האוכלוסיות הנוכחיות והעתידיות", הוסיף.