W oświadczeniu ruch "Aterra", sprzeciwiający się rozbudowie lotniska Humberto Delgado, wyjaśnił, że 123 organizacje z "całego świata zjednoczyły się, aby ogłosić 13 września Międzynarodowym Dniem Zakazu Nocnych Lotów na Lotniskach".

"Obecne działanie lotniska Humberto Delgado narusza wytyczne WHO [Światowej Organizacji Zdrowia] dotyczące hałasu w środowisku oraz same portugalskie przepisy, narażając ponad 100 000 osób na hałas przekraczający dopuszczalny poziom", podkreślił działacz ruchu "Aterra" Hans Eickhoff, cytowany w oświadczeniu.

Według lekarza, poziom hałasu przekraczający dopuszczalny limit "nie tylko szkodzi jakości snu, ale także znacznie zwiększa ryzyko zachorowalności i śmiertelności z przyczyn sercowo-naczyniowych oraz wpływa na zdolności poznawcze i uczenie się dzieci i młodzieży".

Ruch wskazał, że kilka europejskich miast, takich jak Lizbona, Frankfurt, Bruksela, Luksemburg, Barcelona, Marsylia i Londyn, było świadkami wzrostu ruchu lotniczego oraz pogorszenia stanu zdrowia i jakości życia.

"Tego 13. dnia mieszkańcy mówią dość bezkarności, z jaką sektor lotniczy nadal zwiększa liczbę lotów i szuka zysków kosztem zdrowia ludzi i planety", podkreśliła "Aterra", która zrzesza ponad 20 portugalskich organizacji broniących upadku lotnictwa oraz sprawiedliwej i ekologicznej mobilności.

Broniąc zakazu lotów na lotnisku Humberto Delgado między 23:00 a 7:00 rano, z wyjątkiem ewentualnych opóźnień i lądowań awaryjnych, ruch przypomniał, że stowarzyszenie Zero naliczyło, tylko w ciągu ostatnich dwóch tygodni sierpnia, ponad tysiąc lotów w tym czasie, "nie licząc lotów towarowych, czarterów czy prywatnych odrzutowców".

"W mieście o obecnej przepustowości 36 ruchów lotniczych na godzinę, która jest już całkowicie niezrównoważona, rząd i ANA Aeroportos nalegają na zwiększenie ruchu lotniczego do 48 ruchów na godzinę", ubolewał.

"Aterra" wyraziła również solidarność ze "wszystkimi ludźmi, którzy [...] codziennie widzą, że ich zdrowie jest zagrożone przez ruch lotniczy", sprzeciwiając się "każdemu projektowi zwiększenia przepustowości lotniska w Lizbonie, czy to poprzez rozbudowę obecnego lotniska, czy też budowę nowego lotniska".

"Proponujemy zmniejszenie liczby lotów dozwolonych w Lizbonie i ustanowienie limitów ruchu lotniczego na wszystkich krajowych lotniskach, w celu poszanowania dobrobytu i życia obecnych i przyszłych mieszkańców", dodał.