अपने आधिकारिक पेज पर एक बयान में, मेट्रो डो पोर्टो ने सिस्टम के संचालन के 21 साल और 7 दिसंबर, 2002 को ब्लू लाइन के उद्घाटन पर प्रकाश डाला, जो ट्रिनेड और सेन्होर डी माटोसिन्होस स्टेशनों के बीच संचालित था।

कैंपन्हा में पहली निर्माण स्थल के 1999 में खुलने से लेकर, वीसी फैशन आउटलेट — मोदीवास स्टेशन के उद्घाटन तक, जो 2017 में बनाया जाने वाला अंतिम स्टेशन है, नेटवर्क 67 किलोमीटर और 82 स्टेशनों तक फैला हुआ है।

ब्लू लाइन (रेड, ग्रीन, येलो, वायलेट और ऑरेंज लाइन्स) में पांच और लाइनें जोड़ी गईं और पोर्टो और माटोसिन्होस में, विला नोवा डी गैया, माइया, गोंडोमर, विला डो कोंडे और पोवोआ डो वर्ज़िम की नगरपालिकाओं को जोड़ा गया।

तब से, 1,031 मिलियन यात्रियों को रिकॉर्ड किया गया है और 133 मिलियन किलोमीटर से अधिक की दूरी तय की गई है, जो पृथ्वी ग्रह के 3,325 पूर्ण अंतराल के बराबर है।

इन 21 वर्षों के दौरान, मेट्रो डो पोर्टो अपने “उल्लेखनीय पर्यावरणीय लाभ” पर भी प्रकाश डालता है: 55 हजार कम वार्षिक टन कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) उत्सर्जित होता है, 200 हजार वर्ग मीटर से अधिक हरित क्षेत्र और पांच हजार से अधिक पेड़ नेटवर्क के पूरक कार्यों के दायरे में लगाए जाते हैं।

इस साल “वार्षिक मांग रिकॉर्ड [2019 से] पहले ही पार हो गया है, जिसमें 72 मिलियन से अधिक लोग मेट्रो वाहनों में यात्रा कर रहे हैं”, कंपनी ने खुलासा किया है।

“लेकिन अगर ये 21 साल हमें प्राप्त परिणामों से संतुष्टि से भर देते हैं, तो यह भविष्य में है कि हमारे ध्यान का केंद्र निहित है”, मेट्रो डो पोर्टो कहते हैं, इस साल के अंत में सैंटो ओविडियो और विला डी'एस्ट के बीच येलो लाइन का विस्तार करने और 2024 में पिंक लाइन के पूरा होने के अनुबंध के अंत को चिह्नित करते हुए।

मेट्रो डो पोर्टो रूबी लाइन पर निर्माण कार्य की शुरुआत को भी सूचीबद्ध करता है, जो कासा दा म्यूसिका और सैंटो ओविडियो को जोड़ेगा और इसमें डोरो नदी पर एक नए पुल का निर्माण और बोविस्टा और प्राका डो इम्पेरियो और एनेमोना रोटुंडा के बीच मेट्रोबस का उद्घाटन शामिल है।