Volgens gegevens die door de Portugese automobielvereniging (ACAP) aan ECO zijn verstrekt, werden in Portugal tot juni van dit jaar 75.449 nieuwe auto's geregistreerd, waarvan 48.863 tweedehandse auto's die uit het buitenland waren ingevoerd, hetgeen overeenkomt met 64,76% van de markt voor nieuwe eenheden.

"Er is niet genoeg aanbod op de nationale tweedehandsmarkt", betreurt de secretaris-generaal van de ACAP, Helder Pedro. "Aangezien het erg moeilijk is om aan nieuwe voertuigen te komen, moet je in plaats daarvan een tweedehands auto kopen".

Het gewicht van tweedehands auto's op nieuwe kentekenplaten is sinds covid-19 versneld, eerst door de lockdowns; later door het gebrek aan halfgeleiders. In 2020 waren tweedehandsauto's goed voor 39,91% van de markt voor nieuwe inschrijvingen; in 2021 is dat aandeel gestegen tot 49,4%.

Daarvoor namen tweedehandsauto's al in belang toe op de nationale markt: in 2017 kwamen ze overeen met 29,8% van de nieuwe auto's; in 2018 bedroeg de vertegenwoordiging 33,83%; in het jaar vóór covid-19 bedroeg het gewicht 35,48%.

Als we alleen de cijfers van de eerste helft van het jaar tellen: er zijn in 2022 meer tweedehands auto's ingevoerd dan in elk van de voorgaande jaren, tot 2019 (38.069 auto's).