Tijdens de laatste vijf dagen van de staking van het cabinepersoneel van easyJet ging Mariana Mortágua naar de luchthaven van Lissabon om haar solidariteit te betuigen met de werknemers. Ze bekritiseerde de luchtvaartmaatschappij omdat ze er de voorkeur aan gaf "vluchten te annuleren en haar activiteiten te verstoren in plaats van met de werknemers om de tafel te gaan zitten en te zorgen voor arbeidsomstandigheden".

"We moeten easyJet vertellen dat Portugal geen tweederangs land is. Je kunt niet in Duitsland, Frankrijk of het Verenigd Koninkrijk aankomen en je werknemers tweeduizend, drieduizend, vierduizend euro betalen en dan in Portugal aankomen en voor meer werkuren een minimumloon betalen of een salaris van duizend euro", meende ze.

Volgens de BE-leider heeft naast de luchtvaartmaatschappij "ook de regering verantwoordelijkheden".

"De regering kan niet toestaan dat een bedrijf van deze omvang, met deze verantwoordelijkheid, na het overnemen van de 'slots' van Portela, haar werknemers zo behandelt en bovenal de wet overtreedt en tegen de wet ingaat als het gaat om het stakingsrecht", zei ze.

Voor Mariana Mortágua is het noodzakelijk om "de lonen van deze werknemers te verhogen" en het stakende cabinepersoneel "heeft absoluut gelijk".

Het is noodzakelijk "om de regering uit te dagen om easyJet te mobiliseren, de wet na te leven en druk uit te oefenen op easyJet om te laten weten dat Portugal geen tweederangs land is. Je moet hier leefbare lonen betalen," benadrukte ze.

De BE-coördinator verklaarde ook dat het verworpen moet worden dat Portugal "een lageloneneconomie" is, aangezien easyJet een voorbeeld is van dit soort economie.

"Een groot bedrijf dat in Portugal aankomt, dat zegt een vlaggenschip te zijn, dat zich vestigt op de luchthaven van Lissabon, dat 'slots' krijgt die van TAP waren en vervolgens zijn werknemers onwaardige lonen betaalt", bekritiseerde ze.

Mortágua veroordeelde ook de "onbuigzaamheid ten aanzien van de staking" van het bedrijf, dat het beschuldigde van "het dwingen van werknemers om niet te staken, van het gebruik van illegale methoden om te proberen de effecten van de staking te voorkomen".

De voorzitter van de National Union of Civil Aviation Flight Personnel (SNPVAC) had easyjet vandaag aangespoord om een voorstel te doen dat "op zijn minst werkbaar" is voor het cabinepersoneel, dat sinds vrijdag staakt met een staking van 90%.

"Niemand neemt een staking licht op. Het spijt ons voor het ongemak dat we de passagiers bezorgen. Het is belangrijk dat het bedrijf zich realiseert dat het met deze slijtageslag nergens heen gaat en alle betrokken partijen schaadt en dat het een serieus voorstel doet waarvan we kunnen zeggen dat het werkbaar is", zei Ricardo Penarróias.

In een gesprek met het agentschap Lusa, in de laatste vijf dagen van de staking, die leidde tot de annulering van honderden vluchten en telefoontjes, betreurde de voorzitter SNPVAC dat het bedrijf "ervoor heeft gekozen om de onderhandelingstafel te verlaten", ervoor zorgend dat de vakbond en de werknemers beschikbaar zijn om de dialoog te hervatten.

"Het bedrijf heeft de onderhandelingstafel verlaten. We gaan er nooit uit. We hopen dat het bedrijf na de staking met een voorstel komt dat dichter ligt bij wat wij willen", zei hij.