在易捷航空机舱乘务员罢工的最后五天，玛丽安娜-莫塔瓜（Mariana Mortágua）前往里斯本机场声援工人，批评易捷航空宁愿 "取消航班、影响运营，也不愿与工人会面、提供工作条件"。

"有必要告诉易捷航空，葡萄牙不是二等国家。她认为，"你不能到了德国、法国或英国，付给工人两千、三千或四千欧元，然后到了葡萄牙，为更多的工作时间支付最低工资或支付一千欧元的工资"。

在 BE 领导人看来，除了航空公司，"政府也有责任"。

她说："政府不能允许一家如此规模、承担如此责任的公司，在接管 Portela 的'空档'之后，如此对待其工人，最重要的是，违反法律，在罢工权方面违背法律"。

玛丽安娜-莫塔瓜（Mariana Mortágua）认为，有必要 "提高这些工人的工资"，机舱乘务员的罢工 "是完全正确的"。

有必要 "向政府提出挑战，动员易捷航空，遵守法律，向易捷航空施压，让他们知道葡萄牙不是二流国家。你必须在这里支付生活工资，"她强调说。

BE 协调员还指出，葡萄牙是 "低工资经济体 "的说法必须予以驳斥，因为易捷航空就是这种经济体的一个例子。

她批评说："一家大公司来到葡萄牙，说自己是旗舰公司，在里斯本机场开店，从葡萄牙航空公司（TAP ）获得'空档'，然后支付工人不值得的工资"。

莫塔瓜还谴责该公司 "在罢工问题上缺乏灵活性"，指责其 "胁迫工人不要罢工，使用非法手段试图阻止罢工的影响"。

全国民用航空飞行人员工会（SNPVAC）主席今天敦促 easyjet 公司向机舱乘务员提出一个 "至少可行 "的方案。

"没有人会对罢工掉以轻心。我们对给乘客带来的不便深表歉意。里卡多-佩纳罗亚斯（Ricardo Penarróias）说："重要的是，公司要认识到，这样的损耗不会有任何结果，而且会损害所有相关方的利益，并提出一个我们可以说是可行的严肃建议。

在最后五天的罢工中，导致数百个航班和电话被取消，SNPVAC 主席对公司 "选择离开谈判桌 "表示遗憾，确保工会和工人可以恢复对话。

"公司离开了谈判桌。我们从未离开过。他说："我们希望在罢工之后，公司能提出一个更接近我们要求的方案"。