Według ECO Smartenergy, firma z siedzibą w Szwajcarii, chce zainwestować w transformację energetyczną z Portugalii i ma trzy projekty poświęcone zrównoważonemu paliwu lotniczemu (SAF) planowane w Portugalii.

Lizbona, Aveiro i Porto to lokalizacje wybrane do realizacji tych trzech projektów, powiedział Pedro Guedes de Campos, dyrektor ds. rozwoju biznesu wodoru i SAF w Smartenergy, na konferencji zorganizowanej przez Portugalskie Stowarzyszenie Energii Odnawialnej(APREN) w środę w Lizbonie.

Wdrażając te plany, firma będzie w stanie odpowiedzieć na 21% zużycia paliwa lotniczego w Portugalii, a biorąc pod uwagę obecne ograniczenie polegające na możliwości mieszania SAF tylko w 50% z tradycyjnymi paliwami, udział w rynku może osiągnąć 42%, wskazał.

Następnie dyrektor Smartenergy omówił konkretny projekt: Leça H2 Green Valley (Vale do Hidrogénio Verde de Leça). Celem jest produkcja zielonego wodoru, który zasila produkcję zrównoważonego paliwa lotniczego, wszystko w obszarze Leça. W tym celu zaangażowani są już inni partnerzy.

Pomysł polega na tym, że Smartenergy będzie odpowiedzialna za produkcję zielonego wodoru, który będzie transportowany gazociągiem do fabryki SAF, również należącej do Smartenergy. W tym miejscu wkracza pierwszy partner, REN, z którym Smartenergy podpisała już protokół ustaleń.

Istnieje gazociąg, którego koncesja jest w rękach REN, który łączy Quereledo (miejsce, w którym Smartenergy chce produkować zielony wodór) z Perafita, gdzie znajduje się stara rafineria i gdzie inny potencjalny partner, Lipor, ma swoje obiekty. Gazociąg ten ma właściwości, które pozwalają na wykorzystanie go do transportu 100% wodoru, który służyłby projektowi.

Po dotarciu do Perafity, zielony wodór posłużyłby do produkcji syntetycznych paliw zrównoważonych, ale do tego potrzebny jest jeszcze jeden "składnik" - dwutlenek węgla (CO2), i tu właśnie wkracza Lipor. Smartenergy chce wykorzystać CO2 generowany w działalności Lipor do produkcji swoich paliw. Obecnie finalizowana jest umowa z Lipor, która łączy trzy strony - Smartenergy, REN i Lipor.

Lokalizacja jest uprzywilejowana nie tylko ze względu na gazociąg, ale także bliskość portu Leixões i lotniska Francisco de Sá Carneiro, które stanowią potencjalnych klientów.

Projekt obejmuje 390 megawatów mocy szczytowej (MWp) instalacji fotowoltaicznej i 75 MW generacji wiatrowej, aby zasilić produkcję zielonego wodoru; produkcja ta zakłada "maszynę", która umożliwia wodór, elektrolizer, o mocy 230 MW. Ostatecznie celem jest uzyskanie od 13 300 do 34 200 ton wodoru i od 20 000 do 50 000 ton paliwa lotniczego rocznie.