Według Executive Digest, "Ewolucja cen w euro wskazuje na spadek cen do 0,5 centa za litr benzyny 95 i spadek o 1,5 centa za litr oleju napędowego", powiedziało "Executive Digest" źródło z jednego z głównych krajowych koncernów naftowych.

W tym samym duchu, ceny na stacjach benzynowych obok hipermarketów będą podążać za trendem rynkowym, z "spadkiem o 0,0032 euro za benzynę i 0,0128 euro za olej napędowy", powiedziało inne źródło.

Dane Generalnej Dyrekcji Energii i Geologii(DGEG) pokazują, że średnia cena litra czystego oleju napędowego w Portugalii wynosi obecnie 1,629 euro za litr, podczas gdy cena benzyny 95 wynosi 1,736 euro.

Według danych DGEG, będzie to czwarty raz w 2024 r., kiedy cena oleju napędowego spadnie: mimo to olej napędowy zdrożał w tym roku o 6,3 centa. Benzyna powraca do spadków dopiero po raz drugi w tym roku - pamiętajmy, że było dziewięć kolejnych tygodni wzrostów, które w 2024 r. wzrosły z 1,643 euro/litr do 1,734 euro/litr, plus 9,1 centa.

Tak więc od przyszłego tygodnia zatankowanie 60 litrów oleju napędowego będzie droższe o prawie 2,88 euro w porównaniu z początkiem roku: napełnienie zbiornika benzyną będzie kosztować kolejne 5,16 euro w tym samym okresie.

Najnowszy biuletyn paliwowy Komisji Europejskiej wskazuje, że Portugalia ma 8. najdroższą benzynę 95 w Europie, około 2 centy poniżej średniej europejskiej i 12,5 centa drożej niż w Hiszpanii. Olej napędowy zajmuje 15. miejsce w europejskim rankingu.

Różnica w cenie między Portugalią a Hiszpanią wynika z obciążeń podatkowych, ponieważ bez podatków cena benzyny jest tańsza w Portugalii. Bez obciążeń podatkowych każdy litr benzyny 95 w Portugalii kosztowałby 83,1 centa, czyli mniej niż 85,7 centa w Hiszpanii.

Wśród krajów UE najdroższą benzynę 95 na Starym Kontynencie ma Dania: 2 020 euro. W dieslu "króluje" Finlandia: 1 843 euro.