Według dyrektora generalnego Beyond Gravity na Portugalię, Mário Guedesa Vidala, firma zamierza docelowo produkować komponenty kosmiczne w Portugalii.

"W naszych średnioterminowych planach jest posiadanie tutaj fabryki", powiedział dyrektor Lusa, dodając, że w tym celu firma oceni partnerstwa i wsparcie ze strony polityki publicznej.

Firma należąca do szwajcarskiego państwa (która jest w trakcie prywatyzacji) opracowuje komponenty kosmiczne (do rakiet, rakiet nośnych i satelitów) i jest obecna w siedmiu krajach, zatrudniając 1800 pracowników.

W Portugalii ma swoje centrum od 2023 roku (od lipca tego roku istnieje portugalska spółka Beyond Gravity Portugal) i zatrudnia już 100 pracowników w obszarach inżynierii kosmicznej, cyfrowej i innowacji, a także w obszarach finansowych i wsparcia.

Firma podtrzymuje również swoje cele osiągnięcia 200 pracowników w Portugalii do 2025 r., a także, w perspektywie średnioterminowej, "stania się największą firmą inżynierii specjalnej działającą w Portugalii".

Według Beyond Gravity, 95% misji lotniczych ma jakiś komponent od firmy, czy to antenę, panel słoneczny czy śrubę.

W 2023 r. globalne przychody Beyond Gravity wyniosły około 383 mln euro, czyli o 8% więcej niż w 2022 r.

Według Ivana Vallejo, członka zarządu Beyond Gravity, przemysł lotniczy i kosmiczny przeżywa obecnie przyspieszony wzrost (tzw. drugi wyścig kosmiczny), w bardziej komercyjnej fazie industrializacji, "standaryzacji" i automatyzacji, więc celem jest uczynienie dostępu do przestrzeni kosmicznej coraz tańszym.

Według danych branżowych, do 2030 roku na orbitę ma zostać wyniesionych 25 000 satelitów (obecnie na orbicie znajduje się 10 000 satelitów).

Do obecnych klientów Beyond Gravity należą takie firmy jak ESA, NASA, Space X, Airbus Defence & Space, Thales Alenia Space i Amazon.