„ Astăzi, în urma investigațiilor aprofundate și a observațiilor părților interesate și ale Portugaliei, Comisia a aprobat planul de restructurare propus”, arată executivul comunitar într-o declarație, precizând că „planul de sprijin va lua forma a 2 550 milioane de euro din măsuri de capitaluri proprii sau cvasicapital, inclusiv conversia împrumutului de salvare în valoare de 1,2 miliarde EUR în acțiuni.”

Vicepreședintele executiv al Comisiei Europene însărcinat cu Concurența, Margrethe Vestager, a declarat că „sprijinul public semnificativ va veni cu garanții pentru a limita denaturarea concurenței”, întrucât TAP „s-a angajat să ofere sloturi la Lisabona aglomerată, unde deține putere semnificativă pe piaţă”.

Efort combinat

Președintele Uniunii Naționale de Personal al Aviației Civile (SNPVAC) Henrique Louro Martins, a declarat Lusa că aprobarea planului este o recunoaștere a „efortului tuturor”.

„ Salutăm aprobarea planului, deși încă nu avem o cunoaștere aprofundată a acestui plan, știrea viabilității companiei este în sine un mare cadou de Crăciun pentru toți membrii echipajului de cabină”, a subliniat el.

„ Este recunoaşterea unui efort pe care l-am făcut cu toţii, sindicatul, echipajul şi muncitorii în general, pentru a face compania viabilă. Încă aşteptăm mai multe detalii despre plan, dar până acum ştirile sunt grozave”, a spus el.

„ Micuţa TAP”

„ Comisia Europeană autorizează ca, până la sfârșitul planului de restructurare, TAP să ajungă la 99 de avioane, ceea ce a fost de fapt suma pe care am propus-o în propunerea inițială”, a declarat ministrul Infrastructurii, Pedro Nuno Santos.

„ Acesta este un număr foarte important. [...] Am auzit de mai multe luni este că TAP ar deveni „mic TAP” cu acest plan, dar planul aprobat ne arată că acest lucru nu se va întâmpla”.

Impactul celor 18 sloturi

Uniunea Tehnicienilor de întreținere a aeronavelor (Sitema) spune că aprobarea planului de restructurare al TAP este „un pas important”, dar dorește să „înțeleagă mai bine impactul” disponibilității a 18 sloturi.

Într-o declarație, sindicatul „felicită faptul că Comisia Europeană a aprobat în cele din urmă planul de restructurare al TAP”, menționând că „acesta este un pas important spre restabilirea calmului care a fost reținut lucrătorilor încă de la începerea restructurării”.

Chiar și așa, sindicatul „așteaptă comunicarea din partea managementului TAP către lucrătorii săi, astfel încât să poată înțelege mai bine impactul unor recomandări ale Comisiei Europene asupra situației lor profesionale”, și spune că este „interesat în special de înțelegerea impactului asupra tehnicienilor de întreținere Aeronave de furnizarea de 18 slots'la aeroportul din Lisabona către alte companii aeriene”.

Sindicatul a mai spus că „se așteaptă ca, cu sprijinul Comisiei Europene, conducerea TAP să poată profita, fără anxietate, de această oportunitate pentru a realiza o restructurare reală, care menține și prețuiește lucrătorii și tot ceea ce este bun în compania de 76 de ani”.

„ Din perspectiva Sitema, o restructurare reală implică corecții la nivelul culturii companiei, corecții care permit reducerea pozițiilor ierarhice care creează un decalaj între lucrători și administrație”.

„ Deși există încă situații care merită corectate, acesta este un moment pe care îl așteptăm. De aici, dacă știm cum să profităm de ea, suntem în măsură să facem din TAP o sursă de mândrie pentru Portugalia încă o dată”, a declarat Paulo Manso, președintele sindicatului.

Author

Originally from the UK, Daisy has been living and working in Portugal for more than 20 years. She has worked in PR, marketing and journalism, and has been the editor of The Portugal News since 2019. Jornalista 7920

Daisy Sampson