Enligt Dinheiro Vivo har TAP svårt att rekrytera personal, t.ex. piloter, besättningsmän och underhållstekniker, och bristen på personal kan äventyra sommarens verksamhet, då det finns fler rutter och förbindelser.

"Bolaget har svårt att anställa, nämligen erfarna besättningsmedlemmar. Den nuvarande ekonomiska situationen och de löner som betalas ut till kabinpersonalen motiverar inte längre att man kommer till TAP", säger Ricardo Penarroias, ordförande för National Union of Civil Aviation Flight Personnel(SNPVAC). Scenariot beskrivs också av talesmannen för fackförbundetSITAVA (Union of Workers and Aviation), som meddelar att företaget "har allvarliga svårigheter att anställa alla yrkeskategorier och samtidigt fortsätter folk att lämna företaget".

"Lönesänkningarna kvarstår, löneskalor och karriärer är frysta. Det ger en känsla av att det inte längre är lika attraktivt att arbeta på TAP som tidigare", påpekar Paulo Duarte för samma tidning. Om situationen inte förändras kan sommaren komma att präglas av "inställda flygningar på grund av bristande kapacitet att i tid utföra alla underhållsåtgärder som krävs för driften", varnar ordföranden för fackföreningen för underhållstekniker för flygplan. Till Dinheiro Vivo avslöjar TAP att man i början av januari öppnade 200 lediga platser för kabinpersonal.