Arbetstagarna kräver en minimilöneökning på 80 euro och en uppdatering av måltidsersättningen till 9,60 euro, trots att företaget erbjuder 7,30 euro.

En källa från transportföretaget berättade för Lusa att TST redan tillämpade, i april förra året, med retroaktiv verkan till januari, en löneökning på 5,89%, och att "det finns inga ekonomiska förutsättningar för att uppfylla arbetstagarnas krav, inte ens när det gäller löneökningen på 80 euro eller när det gäller uppdateringen av måltidsersättningen till 9,60 euro".

I ett internt meddelande som Lusa-byrån hade tillgång till hävdar TST med rätta att det "inte har den ekonomiska tillgängligheten att betala mer än de 60 euro som det redan har gett till de allra flesta arbetstagare", men säger att det är "tillgängligt att betala 60 euro i minsta ökning, retroaktivt till januari 2024, för alla arbetstagare som inte nådde detta värde med 5,89% ökning".

Om det inte sker några framsteg i TST-förslaget under de kommande dagarna kommer fackföreningarna att gå vidare med ytterligare två strejkdagar, den 5 och 25 juli.

Enligt Sara Gligó, från Fectrans (Federation of Transport and Communications Unions), kommer facken att kunna kalla till ett nytt plenarmöte för arbetstagarna senast under strejken den 5 juli.

Transportes Sul do Tejo, med cirka 900 anställda, är verksamt i zon 3 i Carris Metropolitana de Lisboa, som omfattar kommunerna Almada, Seixal och Sesimbra i distriktet Setúbal.