Hafifbinek otomobiller son on yılda ortalama üç yıl daha yaşlı hale geldi. Bu etki Troyka ve Covid-19 salgınına atfedilir.

Filonungençleşmesi, yarı iletken krizinin sona ermesine ve scrappage teşviklerinin geri dönüşüne bağlıdır, motorlu taşıt derneklerini tartışır. Öte yandan, Portekizliler sadece araç değiştirmek için daha iyi bir fırsat bekliyor olabilir.

AssociaçãoAutomóvel de Portugal'a (ACAP) göre, 2011 ile 2021 arasında binek otomobillerin ortalama yaşı 10.5'ten 13,5 yıla yükseldi. 2011, eski araçların hurdaya çıkarılması için teşvik programı olmayan ilk yıl oldu ve bu da 1.000 ila 1.250 avro arasında bir indirim sağladı yeni bir araba satın almak.