葡萄牙的沙子是一种无处不在的颗粒状物质，是用于从玻璃器皿到电子设备的各种制造的基本资源材料。 它有各种自然颜色，其稠度可以通过添加粘土、油和树脂来改变，例如，在用于铸造金属的模具时。

在建筑业中，混凝土的标准组合是1份水泥、2份沙子和4份骨料。 它也是沥青、油漆、足球场、高尔夫球场和道路基础材料的重要成分。

沙子的供应主要是通过疏浚河口和海滩获得的，而少量的M型沙子是通过粉碎岩石人工生产的。 沙脊的内陆形成标志着以前的水道路线。 它们的大小从几百米到几公里不等，通常提供地下水含水层，支持桉树和柏树松树等植被。

直到20世纪中叶，为这种广泛的用途开采沙子并没有带来巨大的环境问题，但由于人口向沿海地区迁移以及相关商业和工业的扩张，需求的爆炸性增长对一直有侵蚀历史的海岸线造成了越来越大的威胁。

对古代地图和海事图的研究表明，在2010年之前的60年里，葡萄牙648公里的海岸线有三分之一受到严重影响，高水位线每年退缩0.5至9.0米，总损失达1313公顷。卡帕里卡地区是受影响最严重的地区之一，水边建筑和农业用地被毁。 这种损失主要归因于潮汐流和盛行的西北风，它们克服了护栏、长廊和其他竖立的屏障。

但自2010年以来，气候变化造成的直接危险已经变得很明显。 海平面上升、盛行风的强度和方向的改变、水下火山活动的威胁以及由此产生的海啸都将共同改变沉积物的运动，从而改变我们的海滩、悬崖和港口的特征。因此，至关重要的是，应引入限制措施，限制沿海地区的新建筑，但鼓励修复主要由葡萄牙公民（特别是在被忽视的内陆地区）居住的旧建筑，从而形成稳定的、最终减少的但坚韧的人口，以保持其葡萄牙特色。