据经济合作与发展组织（ECO）称，在就加薪和职业规范达成协议后，几个工会本周三要求举行的 CP 工人罢工暂停。

据政府称，该协议惠及所有工人，包括加薪和膳食补贴。

"根据协议条款，自 2024 年 8 月 1 日起，所有工资指数将再上调 1.5%，膳食津贴将增至 9.20 欧元。

周一举行罢工的工会组织计划在周三举行另一天的罢工，并在联合声明中指出，该协议假定 "现有职类合并后产生的新专业职类是自愿的，它们将继续保留，并保证职业发展和职能不变"。

工会结构还强调，CP 管理层 "同意执行 2023 年 5 月 29 日的协议，统一年度生产率和审查奖金，其价值与驾驶职业奖金相同，自今年 8 月 1 日起生效，下一次支付时间为 2025 年 2 月"。

他们还强调，协议还规定，在不 "妨碍实施现已商定的内容 "的情况下，从 9 月最后一周起，"将恢复谈判"，目的是 "审查薪级表"、"与工会商定新薪级表的过渡规则 "以及 "继续商定已确定需要继续讨论的职业/类别的职能内容"。

他们在新闻稿中还强调："这些组织意识到，这是目前唯一可能达成的协议，它为恢复工人的重要事项（包括薪级表）创造了更好的条件，以实现 CP 职业的价值和尊严"。

基础设施部长米格尔-平托-卢斯（Miguel Pinto Luz）办公室在一份声明中对暂停罢工表示欢迎，认为 "与工会达成的协议惠及所有 CP 工人，增加了工资和膳食津贴"。

据基础设施部称，这项关于审查职业条例的协议 "回应了工人们的要求"，使 "会对列车运行和市民生活造成严重负面影响 "的罢工得以中止。

"基础设施和住房部长米格尔-平托-卢斯（Miguel Pinto Luz）对11个工会宣布达成谅解并取消罢工表示欢迎，并补充说，政府、CP和葡萄牙全国铁路司机工会（SMAQ）于6月28日达成的协议现已扩展至其他工会组织。

CP 工人在 6 月 28 日罢工后，于本周一举行了为期一天的罢工，并计划于今天（7 月 24 日）再次举行罢工。工会指出，他们认为 CP 管理层在保证将与工会组织达成的协议扩大到所有工人之后，又打算以接受拟议的职业条例为条件，这是不可接受的。