Die verbypad, wat byna ses kilometer lank sal wees, is deel van 'n subkonsessie onder die verantwoordelikheid van RAL - Rotas do Algarve, wat al etlike jare in geskil is, wat “die bekendstelling van die tender vir die werk” verhinder het.

Die beraamde belegging sal 15.6 miljoen euro beloop, gefinansier deur die Herstel- en Veerkragtigheidsplan (PRR), met die voltooiing van die werk wat in Desember 2025 verwag word.

João Galamba het aangekondig dat IP gemagtig is om “n ooreenkoms met die subkonsessiehouer te soek' om die konsessiekontrak dringend te verander.

Volgens die Minister van Infrastruktuur is die doel dat IP op hierdie manier “met normaliteit verantwoordelikheid vir hierdie afdeling kan aanvaar”, 'n tender kan loods en die werk kan toeken, wat “baie belangrik” is vir mobiliteit en ook vir padveiligheid in die streek.

“Daar is geen onderhandelingskommissie nie, dit sal onmiddellik uitgevoer word. Daarom het ons dringend die wysiging van hierdie kontrak opdrag gegee,” het João Galamba gesê en opgemerk dat kontakte met die konsessiehouer gehandhaaf is, wat “getoon het dat hy bereid is om hierdie

ooreenkoms te implementeer”.

Die projek vir hierdie werk is in die finale stadium van omgewingsassessering, wat tot einde Augustus duur, en IP “beplan om die projek vir die uitvoering van die werk voor die einde van hierdie jaar van stapel te stuur”, het hy gesê.

Met hierdie besluit hoop die minister om “nog 'n stap te neem om blokkasies op te hef en die uitvoering van projekte in die Herstel- en Veerkragtigheidsplan te versnel”.