In 'n verklaring beklemtoon Zero - Associação Sistema Terrestre Sustentável dat “emissies wat verband hou met die verbruik van diesel en petrol in padvervoer steeds toeneem”, volgens berekeninge gemaak uit die Rapid Fossil Fuel Statistics, gepubliseer deur die Algemene Direktoraat van Energie en Geologie.


Met inagneming van die tydperk tussen Julie 2022 en Julie 2023 (insluitend), beloop die uitstoot 18,2 miljoen ton koolstofdioksied, 6,2% meer as in die tydperk tussen Julie 2018 en Julie 2019, voor die Covid-19-pandemie.

Tussen Julie 2022 en Julie 2023 was die toename 5,4%, skat die vereniging en sê dat dit gebeur het “ondanks die feit dat die pryse van padbrandstowwe op histories hoë vlakke was, het byna een miljoen mense die hibriede werkmodel en die verlies aan koopkrag aangeneem”.

Volgens Zero se rekeninge is die grootste groei aangeteken in die verbruik van petrol 95 (12.9%), terwyl diesel met 4.9% gestyg het, wat ons in staat stel om vas te stel dat die oorsprong van die toename in emissies meer te wyte is aan groter gebruik van ligte voertuie as van swaar passasiers- en vragvoertuie.

Zero skryf hierdie toename toe aan “verskeie verskynsels”, naamlik die gebruik van voormalige openbare vervoergebruikers om privaat motors te gebruik, “as 'n manier om die risiko van besmetting te verminder” van Covid-19.

Terselfdertyd kan “die groot uitbreiding van gedeeltelike of volledig afgeleë werkreëlings die relatiewe koste van die gebruik van individuele vervoer met betrekking tot buspasse verminder het, wat die aantreklikheid van die motor verhoog het”, wys hy daarop.

Verder kan “die vertrek van baie tienduisende inwoners uit die munisipaliteite Porto en Lissabon (ongeveer 70 duisend tussen 2019 en 2022) as gevolg van die skerp styging in huispryse” die pendel met motors verhoog het.

Verder was daar 'n toename in toeriste “wat streke verder weg van Lissabon, Porto en Faro lughawens besoek het”, met motors.

Vir die vereniging moet 2024 'n “keerpunt” wees, aangesien, om die klimaatdoelwitte vir 2030 te bereik, “emissies van die vervoersektor elke jaar met 2% verminder moet word, vanaf volgende jaar”.