Boonop verhoog dit op winterbestemmingsroetes na Spanje en Pole die frekwensie van ses ander dienste van vier weeklikse vlugte tot ses, en voeg ekstra vlugte na Lanzarote, Alicante, Malaga, Tenerife, Krakow en Wroclaw by.

Om die verhoogde frekwensie te akkommodeer, baseer die lugredery 'n derde 197-sitplekvliegtuig in Shannon, en nog 30 werknemers van Ryanair, insluitend vlieëniers en kajuitbemanning, sal ook daar gestasioneer wees.

Namate die lugvaartsektor na die epidemie dienste herstel en uitbrei, is Shannon een van 92 lughawens waaruit Ryanair bedryf. Daar is egter groeiende mededinging vir lugrederye vanaf lughawens regoor Europa.

“Ten spyte van hierdie herstel was hierdie somer een van die moeilikste vir lugrederpassasiers wat geraak is as gevolg van industriële optrede deur lugverkeersbeheerders, veral in Frankryk,” het Dara Brady, direkteur van digitale en bemarking by Ryanair, tydens 'n toespraak in Shannon gesê.

Hy het gesê dat Ryanair twee miljoen handtekeninge van verbruikers versamel het op 'n petisie wat die Europese Unie gevra word om meer kragtig in hierdie verband in te gryp.

In die woorde van Mary Considine, uitvoerende hoof van Shannon, is die lugredery se besluit om sy wintervlugte vanaf Shannon uit te brei, “goeie nuus” omdat Ryanair 'n deurslaggewende vennoot is vir die herstel van die lughawe van die pandemie, wat gelei het tot 'n afname van 79% in passasiersvolume in 2020 en 2021.

Volgens 'n nuwe assessering wat kyk na hoe goed Ierland se lughawens van die pandemie herstel het, het Shannon die beste vaar, met die eerste kwartaal passasiersgetalle 14% vanaf 2019.

Air Service One, 'n wêreldwye lugvaartjoernaal, het die ontleding uitgevoer.

Cirium, 'n instrument wat vluginligting, lugrederskedules, vliegtuigwaarderings, reisanalise en vlootdata van lugrederye gebruik het, is gebruik om die data vir die studie saam te stel.