Dodatkowo, na zimowych trasach do Hiszpanii i Polski, Ryanair zwiększa częstotliwość sześciu innych połączeń z czterech tygodniowo do sześciu, dodając dodatkowe loty na Lanzarote, Alicante, Malagę, Teneryfę, do Krakowa i Wrocławia.

Aby dostosować się do zwiększonej częstotliwości, linia bazuje trzeci 197-miejscowy samolot w Shannon, a 30 dodatkowych pracowników Ryanair, w tym pilotów i personelu pokładowego, również będzie tam stacjonować.

W miarę jak sektor lotniczy odbudowuje się i rozszerza usługi po epidemii, Shannon jest jednym z 92 lotnisk, z których operuje Ryanair. Rośnie jednak konkurencja dla linii lotniczych z lotnisk w całej Europie.

"Pomimo tego ożywienia, tegoroczne lato było jednym z najtrudniejszych dla pasażerów linii lotniczych, na co wpływ miały strajki kontrolerów ruchu lotniczego, szczególnie we Francji" - powiedział Dara Brady, dyrektor ds. cyfrowych i marketingu w Ryanair, podczas przemówienia w Shannon.

Stwierdził, że Ryanair zebrał dwa miliony podpisów od konsumentów pod petycją wzywającą Unię Europejską do bardziej zdecydowanej interwencji w tym zakresie.

Według słów Mary Considine, dyrektor generalnej Shannon, decyzja linii lotniczej o rozszerzeniu zimowych lotów z Shannon to "dobra wiadomość", ponieważ Ryanair jest kluczowym partnerem w odbudowie lotniska po pandemii, która spowodowała 79% spadek liczby pasażerów w 2020 i 2021 roku.

Według nowej oceny dotyczącej tego, jak dobrze irlandzkie lotniska podniosły się po pandemii, Shannon wypadł najlepiej, z liczbą pasażerów w pierwszym kwartale o 14% w porównaniu z 2019 rokiem.

Analizę przeprowadził Air Service One, światowy magazyn lotniczy.

Cirium, narzędzie wykorzystujące informacje o lotach, rozkłady lotów linii lotniczych, wyceny samolotów, analizy podróży i dane flotowe od linii lotniczych, zostało wykorzystane do opracowania danych do badania.