Volgens ECO het CP — Comboios de Portugal gewaarsku dat ontwrigtings in sirkulasie tot Saterdag verwag moet word as gevolg van die staking wat deur verskeie vakbonde geroep is, maar waarvoor minimum dienste gedefinieer is.

“As gevolg van stakings wat die SMAQ-vakbond tussen 27 Junie en 14 Julie 2024 geroep is, en deur die ASCEF, ASSIFECO, FENTCOP, SINAFE, SINDEFER, SINFA, SINFB, SIOFA, SNAQ, SNTSF en STF, onder die 00:00 en 24:00 op 28 Junie 2024, word versteurings in sirkulasie verwag met 'n spesiale impak op 28 Junie en die dae voor en na”, sê in 'n CP nota gepubliseer op sy portaal.

Net so merk CP op dat die staking ook die sirkulasie van die Douro Historic Train kan beïnvloed.

Kliënte met kaartjies om op Alfa Pendular-, interstad-, internasionale en interstreektreine te reis, kan 'n volledige terugbetaling of uitruil aansoek.

Terugbetalings kan op CP se digitale platforms gemaak word, tot 15 minute voordat die trein die kliënt se tuistasie verlaat, of by die kaartjiekantore.

“Na hierdie tydperk, en tot tien dae na die einde van die staking, kan 'n terugbetaling aangevra word deur die aanlyn kontakvorm 'terugbetaling vir vertraging of verwysing' in te vul en 'n skandering van die oorspronklike kaartjie te stuur,” het hy bygevoeg.

Die Arbitrasiehof het besluit om minimum dienste, van ongeveer 25%, te besluit in die staking wat plaasvind by CP - Comboios de Portugal, wat die ondersteuning van verskeie vakbonde het, volgens 'n uitspraak wat Donderdag vrygestel is.

CP-werkers sal Vrydag staak en eis die verbetering van hul loopbane, volgens 'n dokument wat deur meer as tien vakbondorganisasies onderteken is.

“'N Groep vakbondorganisasies het vergader om die onderhandelingsprosesse by CP en IP [Infraestruturas de Portugal] te ontleed, nadat dit vir eers besluit het om 'n stakingskennisgewing aan CP vir 28 Junie te lewer”, lui die gesamentlike verklaring, wat op 12 Junie vrygestel is.

Die staking dek alle werkers en sal deur die dag duur, wat “situasies van toegang voor 00:00 uur en uitgange na 24:00 uur op daardie dag” beskerm.

Die hof se beslissing oor hierdie staking en 'n ander wat tussen 27 Junie en 14 Julie vereis word, sluit, benewens die tradisionele minimumdienste op hulpstreine en die vervoer van gevaarlike goedere en bederfbare goedere, in 'n lys van treine wat verseker moet word.

Hiervan sal die langafstanddiens Vrydag ongeveer 23% van die dienste wat gelewer word, die streeksdienste met 25%, die stedelike in Lissabon met 25%, die stedelike in Porto met 25% en die stedelike in Coimbra met 24%.

Die staking sal aangesluit deur die Union Association of Intermediate Managers of Railway Operations (ASCEF), die Onafhanklike Union Association of Commercial Career Railway Workers (ASSIFECO), die Nasionale Unie van Vervoer, Kommunikasie en Openbare Werke (SINAFE), die National Democratic Railway Union (Sindefer) en die Onafhanklike Unie van Spoorweg, Infrastruktuur en Verwante Werkers (SINFA).

Die Nasionale Onafhanklike Unie van Spoorwegwerkers (SINFB), die Onafhanklike Unie van Spoorwegoperateurs en Verwante (SIOFA), die Nasionale Unie van Tegniese Personeel (SNAQ), die Federasie van Vervoer- en Kommunikasieunie (Fectrans), die Spoorwegvervoerunie (STF), die Nasionale Unie van Portugese Spoorwegmasjieniste (SMAQ) en die Nasionale Unie van Spoorwegsektor Werkers (SNTSF) sal ook aansluit.

Die vakbondstrukture verstaan dat die CP-administrasie se voorstelle nie reageer op die behoefte om die loopbane van al die maatskappy se werkers te verbeter nie.