Volgens Executive Digest het Francisco Calheiros, president van die Portugese Toerismekonfederasie (CTP), groot kommer uitgespreek oor hierdie scenario en waarsku dat die nasionale toerismebedryf nie so 'n lang wag vir die nuwe infrastruktuur sal kan weerstaan nie.

“Ek dink dit sal 20 jaar neem en Portugese toerisme kan nie 20 jaar sonder 'n lughawe oorleef nie,” het Francisco Calheiros aan Lusa gesê en die onsekerheid rondom die werklike ligging van die toekomstige lughawe beklemtoon. Die Alcochete -skietbaan was die opsie wat amptelik deur die regering aangekondig is, maar politieke onstabiliteit en die verandering in die uitvoerende hoof laat twyfel oor die lewensvatbaarheid van hierdie plan

.

Die onsekerheid rondom die vorming van die volgende Portugese regering veroorsaak ook kommer in die sektor. Francisco Calheiros beklemtoon dat 'n potensiële regering van die Sosialistiese Party (PS) 'n ander benadering sou hê tot 'n regering onder leiding van die Sosiaal Demokratiese Party (PSD), en selfs binne laasgenoemde is daar geen waarborg dat politici hul huidige planne sou handhaaf nie.

“Ons sal 'n nuwe regering hê. As dit van die PS is, sal dit heeltemal anders wees. As dit van die PSD kom, weet ons nie of die predikante dieselfde sal wees nie”, het die leier van die CTP bygevoeg, wat die wydverspreide kommer weerspieël oor die kontinuïteit van die besluit rakende die ligging van die nuwe lughawe

.

Ten spyte van die politieke onsekerheid het Pedro Nuno Santos, sekretaris-generaal van die PS en voormalige minister van infrastruktuur, onlangs in 'n onderhoud met CMTV verseker dat as hy tot premier verkies word, die keuse van Alcochete as die ligging van die lughawe sal handhaaf.

NA - Aeroportos de Portugal, die konsesioneraar van die Vinci -groep wat verantwoordelik is vir die nasionale lughawainfrastruktuur, skat dat die nuwe lughawe teen middel van 2037 in werking kan wees. Die maatskappy erken egter dat, met optimalisasies van die skedule wat met die regering onderhandel moet word, die infrastruktuur aan die einde van 2036 ingewy kon word

.

Die Portugese Toerismekonfederasie vrees dat die gebrek aan definisie en burokratiese prosesse die beplande skedule verder sal vertraag. Met die huidige uitvoerende hoof in beheer is onderhandelinge met ANA stilstand, wat die kommer van die sektor verhoog. “Die stop in onderhandelinge met die konsesioneraar sal die probleem net vererger en nog meer onsekerheid veroorsaak,” het Francisco Calheiros gewaarsku

.