Die eerste drievoudige eenheid het vandag by die onderneming se Material and Workshop Park, in Pontinha (munisipaliteit van Odivelas) aangekom, wat uit Spanje in 'n TIR-vragmotor kom, en is oorgeplaas na die konstruksieterrein waar dit volgende jaar getoets sal word voordat dit begin werk.

“Daar was al 22 jaar geen nuwe treine op die Metro nie en hierdie een het 'n groot besonderhede gehad [...] omdat dit die dekades en dekades se kennis van die Lissabon-metro ook toegelaat het om hierdie nuwe treine ontwerp te word. Die bestuurders het bygedra tot die ontwerp van die hutte en die hele Metro het hierdie drievoudige eenhede ontwerp en gehelp om te verbeter, en dit is 'n bron van trots,” het Miguel Pinto L

uz gesê.

Die Minister van Infrastruktuur en Behuising, wat toesig hou oor stedelike vervoer, het beklemtoon dat hy “opgehoopte kennis en kennis” in alle openbare maatskappye teëgekom het, met “baie talent”, waarmee die regering (PSD/CDS-PP) tevrede is.

Met herbevestig dat die nuwe waens “heeltemal anders is as die oues”, veral aangesien daar 'n verskil van 22 jaar is, het Miguel Pinto Luz verduidelik dat die treine telemetrie-vermoëns sal hê, “belangrik vir die monitering van wat in die waens gebeur”, sowel as video-toesig.

Daarbenewens sal hulle ook beter toestande vir die bestuurders hê en is hulle reeds “voorberei vir byna outomatiese bestuur”.

“Dit is die begin van 'n nuwe era, soos ek in die Metro-gasteboek geskryf het, en dit is die begin van 'n nuwe era wat almal baie tevrede laat. Die Metro berei voor vir hierdie toekoms. Lissabon sal beter bedien word, en veral is dit die modale verskuiwing [om die gebruik van openbare vervoer aan te moedig] waaroor die regering nooit moeg om te praat nie”, het hy gesê en onthou dat die vorige regering reeds maatreëls in hierdie rigting getref het.

Om die “ambisieuse koolstofneutraliteitsdoelwitte” te bereik, het hy bygevoeg, moet hierdie werk voortduur en die Portugese moet daagliks hul vervoermanier verander.

Die minister het bygevoeg dat in September, gedurende die mobiliteitsweek, meer maatreëls aangebied sal word om “modale verskuiwing positief aan te moedig”.

Volgens die Lissabon Metro verteenwoordig die 14 nuwe drievoudige eenhede 'n belegging van 72,7 miljoen euro en is geskeduleer om in Januarie 2025 in diens te gaan.