Die voorstel vir 2025 is 'n toename van 2,85%, gelykstaande aan 0,45 euro per passasier, volgens Negócios. Lughawens in die Azore en Madeira sal nie ingesluit word nie

.

Die voorstel om gereguleerde belasting vir 2025 op te dateer, is aan lugrederye aangebied en moet nou deur die Nasionale Burgerlike Lugvaartsowerheid goedgekeur word, volgens 'n verslag deur ECO.

Die konsesioneerder verduidelik dat die maksimum gemiddelde gereguleerde inkomste (MMRR) wat dit gemagtig is om te vra vir die lughawens in die Lissabon-groep, wat Humberto Delgado en die eilande insluit, in 2025 14,63 euro per passasier is, maar die voorstel is “om nie die gereguleerde fooie op die lughawens in Madeira en die Azore te verhoog nie en slegs die fooie op die lughawe van Lissabon op te dateer sodat die MMRR bereik word, wat lei tot 'n toename van die lughawe 0,18 euro (plus 1,18%) per passasier”. Met inagneming van die impak van die herstel van die skattingsfout in 2023, sal die verhoging in gereguleerde fooie op die lughawe Lissabon egter 2,85% of 'n bykomende 0,45 euro per passasier wees

.

Vir Porto en Faro is die voorstel om die fooie onderskeidelik met 0.9% en 0.4% te verlaag. Die ekwivalent van minus 8 sent en 4 sent per passasier.

ANA skat dat dit in 2025 69,5 miljoen passasiers by nasionale lughawens sal bereik, 'n toename van 17,8% in vergelyking met die syfer wat in 2019 aangeteken is, maar slegs 2,1% in vergelyking met die 68 miljoen wat dit vir 2024 voorspel het. Die tekens van 'n verlangsaming in groei is die meeste sigbaar in Lissabon.