قال ألكسندر ألفيس للوسا: «نأمل، وفقًا للتوقعات، في عام 2027 أو 2028، أن يتم اعتماد الطائرة وبحلول عام 2030 سنكون أول شركة طيران في العالم تطير بالكهرباء بنسبة 100٪»، موضحًا أن الهدف هو استخدام طائرة ES-30، وهي طائرة كهربائية بالكامل ولديها قدرة استيعابية لمدة 30 شخصًا.

ستكون الطائرة قادرة على الطيران لمسافة تصل إلى 200 كيلومتر بشحنة كهربائية ولديها أيضًا توربين صغير يعمل بالوقود المستدام الذي يوفر هذه البطاريات ويسمح «بمضاعفة الاستقلالية حتى 400 كيلومتر».

وفقًا لألكسندر ألفيس، إنه مشروع «يتمتع بالكثير من الاستدامة» وتخطط Sevenair للحصول على ثلاث من هذه الطائرات التي صممتها الشركة السويدية الناشئة Heart Aerospace، مع «خيار ثلاث طائرات أخرى»، وتقدر أن كل طائرة يمكن أن تكلف حوالي 10 ملايين يورو.

وأضاف

: «نظرًا لأن البرتغال بلد صغير ونحن مشغلون لرحلات قصيرة جدًا، فإن عملياتنا وبلدنا مثاليان لهذا النوع من الطائرات، وبالتالي نحاول أن نكون بلد الإطلاق وشركة الإطلاق».

يعتقد ألكسندر ألفيس أيضًا أن هذه الطائرة «ستغير نموذج» السوق، حيث ستنخفض التكاليف «بوحشية»، مما سيسمح أيضًا للركاب بتخفيض الأسعار.

وقال: «مع الطائرة التي نقوم بتشغيلها اليوم، والتي تحتوي على 19 مقعدًا ووقود تقليدي، نتحدث عن رحلة ذهابًا وإيابًا (لشبونة/إيفورا) يمكن أن تكلف 4000 يورو ومع هذه الطائرة، ربما النصف».


تدير Sevenair شركة طيران إقليمية برحلات يومية مستأجرة إلى عدة وجهات في البرتغال، مثل براغانسا أو فيلا ريال أو فيسيو أو كاسكايس أو بورتيماو.