مبيعات السيارات الكهربائية تتجاوز سيارات الديزل

مع بيع 158000 سيارة، انتقلت السيارات الكهربائية من 10.7٪ إلى 15.1٪ من حصة السوق في السنة. ارتفعت المبيعات قبل كل شيء في هولندا وألمانيا وفرنسا وبلجيكا.

تم تحقيق هذه الزيادة بشكل أساسي من قبل شركة Tesla، التي خفضت أسعارها. تنتمي واحدة من كل خمس سيارات كهربائية في أوروبا في النصف الأول من العام إلى علامة Musk التجارية.

كان لبيع السيارات الهجينة أيضًا دفعة قوية، حيث تمثل الآن 24.3٪ من السوق، مدعومة بالمبيعات في ألمانيا وفرنسا وإيطاليا. ومع ذلك، انخفضت مبيعات السيارات الهجينة القابلة لإعادة الشحن (الهجينة التي يمكنك توصيلها وشحنها) هذا العام، حيث حققت 7.9٪ فقط من حصة السوق

لا يزال البنزين مصدر الطاقة الرئيسي للسيارات المباعة في الاتحاد الأوروبي، حيث شكل 36.3٪ من المبيعات في يونيو، بزيادة قدرها 11٪.

بشكل عام، تعافت مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا في الفصل الأول من العام، بزيادة قدرها 17.9٪ في 12 شهرًا. ومع ذلك، على الرغم من بيع 5.4 مليون سيارة، لا يزال السوق أصغر بنسبة 21٪ مقارنة بالفصل الدراسي الأول من عام 2019، وهو العام الأخير على السجلات قبل الوباء.

وأبرزت ACEA في بيانها أن «التطور في الأشهر الأخيرة يظهر أن صناعة السيارات الأوروبية تتعافى من المشاكل اللوجستية الناجمة عن الوباء».

نما سوق السيارات الأوروبي مرة أخرى بشكل مستدام منذ أغسطس 2022، عندما أدت أزمة COVID-19 جنبًا إلى جنب مع نقص قطع الغيار، بما في ذلك المكونات الإلكترونية الهامة، إلى هزها.