电动汽车的市场份额在一年内从 10.7% 上升到 15.1%，销量达到 15.8 万辆。荷兰、德国、法国和比利时的销量大幅增长。

这一增长主要是由特斯拉降价带来的。今年上半年，欧洲每五辆电动汽车中就有一辆属于马斯克品牌。

在德国、法国和意大利的销售推动下，混合动力汽车的销量也有了强劲的增长，目前占市场份额的 24.3%。不过，充电式混合动力车（可插电充电的混合动力车）今年的销量有所下降，仅占市场份额的 7.9%。

汽油仍然是欧盟汽车销售的主要能源，6 月份的销量占 36.3%，同比增长 11%。

总之，今年上半年欧洲新车销量有所恢复，12 个月内增长了 17.9%。然而，尽管售出了 540 万辆汽车，但与 2019 年上半年相比，市场规模仍缩小了 21%，而 2019 年上半年是大流行病之前的最后一年。

"ACEA 在声明中强调："最近几个月的变化表明，欧洲汽车业正在从大流行病造成的物流问题中恢复过来。

自 2022 年 8 月以来，欧洲汽车市场再次出现可持续增长，当时 COVID-19 危机加上包括关键电子元件在内的零部件短缺，对欧洲汽车市场造成了冲击。