خدمة «أوبر» للنساء فقط وجدت أنها «تمييزية»

كان للمنصة الإلكترونية لنقل الركاب في المركبات غير المميزة (نشاط TVDE) الفرق الرئيسي مقارنة بمنافسيها العاملين في البرتغال، أوبر وبولت، وهو شرط قبول السائقات الإناث فقط والاستخدام الحصري للنساء.

كانت حقيقة أنها كانت «خدمة مجزأة» هي التي دفعت IMT إلى تعليق ترخيص المشغل، مع إعطاء مهلة حتى يوم الجمعة للتوضيح، حيث اعتبرت أن «المادة 7 من القانون رقم.، التي تحدد أنه لا يمكن أن يكون هناك تمييز في الوصول إلى خدمات TVDE».

تنص مادة القانون التي تحكم النشاط على أن «المستخدمين، الفعليين والمحتملين، يتمتعون بوصول متساوٍ إلى خدمات TVDE، ولا يمكن رفضهم من قبل المزود لأسباب، وهي النسب والعمر والجنس».

في حديثها إلى وكالة Lusa، قالت مؤسسة المشروع Mónica Faneco إنها استقبلها في 6 ديسمبر رئيس IMT، جواو جيسوس كايتانو، في اجتماع، وتُركت لديها فكرة أن الشخص المسؤول «لم يكن يعرف على الإطلاق كيف تعمل الأشياء».

«يجب أن تعرف الفرق بين منصة TVDE والمشغل. يُظهر القليل من الجهل بالقضية عندما يسأل عن عدد الأشخاص أو السائقين الذين سأقوم بتوظيفهم. لا يمكنني توظيف أي شخص على منصتي، فالمشغلون هم الذين يقومون بذلك «، أوضحت، في إشارة إلى الشركات الشريكة مع المنصات والتي تدير الخدمة، وتوظف السائقين.

«السلامة»

كانت مونيكا فانيكو قاطعة في رفض «فرض القيود على نموذج أعمالها» وأبرزت أنها تقوم على «حماية المرأة من خلال السلامة»، ولهذا السبب لن يكون هناك رجال

«أشعر حاليًا بعدم الحماية. إذا لم تمنح IMT الموافقة [حتى يتمكن Pinker من العمل]، فلنغادر. لكنني سأواصل النضال من أجل حقوق المرأة في البرتغال»، قالت.

قال الشخص المسؤول إنها قدمت تحديين لقرار IMT، في انتظار ما إذا كانت ستكون لهما تداعيات أم لا. في حجتها، تؤكد مونيكا فانيكو أن المنصة «لا تميز، إلا إذا كانت تمييزًا إيجابيًا»، وتؤكد أنها «تدافع عن حقوق المرأة

سينتقل المؤسس الآن إلى الأسواق الأوروبية الأخرى، وهي إسبانيا، وهو أيضًا في مفاوضات لبدء العمل في إيطاليا.